
สายการบินแห่งชาติของโมร็อกโก Royal Air Maroc (RAM) ประกาศเมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์จากเมืองอัลเจซีราส ขยายเครือข่ายในสเปนอย่าง “ประวัติศาสตร์” โดยในปี 2026 จะเปิดเส้นทางใหม่เพิ่มอีก 9 เส้นทาง รวมกับ 9 เส้นทางที่มีอยู่แล้ว ทำให้มีการเชื่อมต่อระหว่างสองประเทศรวม 18 เส้นทางต่อสัปดาห์ และมากกว่า 80 เที่ยวบินต่อสัปดาห์
เส้นทางใหม่ประกอบด้วยเที่ยวบินจากเมืองเตตวนและแทนเจียร์ไปยังมาดริด บาร์เซโลนา และมาลากา รวมถึงเส้นทางใหม่ นาดอร์-บาร์เซโลนา และเส้นทางที่กำลังจะเปิดเร็วๆ นี้ คือ คาซาบลังกา-บิลเบา และ คาซาบลังกา-อาลิกันเต
การขยายตัวนี้เป็นไปตามกลยุทธ์ร่วมของสเปน โปรตุเกส และโมร็อกโก เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางของแฟนบอล ทีมงานเทคนิค และผู้สนับสนุนก่อนและระหว่างการแข่งขันฟุตบอลโลก 2030 RAM วางแผนจะมีเครื่องบิน 200 ลำในปี 2037 และเน้นทั้งโมเดล ‘hub-and-spoke’ ผ่านคาซาบลังกา และการเชื่อมต่อแบบจุดต่อจุดกับสนามบินระดับรองในสเปน ซึ่งจะช่วยกระจายการเดินทางออกจากสนามบินหลักอย่างมาดริด-บาราฮาส และบาร์เซโลนา-เอลปราท
สำหรับบริษัทสเปนที่มีธุรกิจในแถบแอฟริกาเหนือ การขยายเส้นทางนี้หมายถึงการเชื่อมต่อทางอากาศที่ดีขึ้น ซึ่งเสริมกับเส้นทางขนส่งสินค้าทางทะเล และช่วยเสริมโซ่อุปทานด้วยเวลาขนส่งที่สั้นลง โดยเฉพาะเมืองในแคว้นอันดาลูเซียจะได้รับประโยชน์จากเที่ยวบินที่ใช้เวลาน้อยกว่า 2 ชั่วโมง ช่วยให้การเดินทางตรวจงาน ภารกิจทางการค้า และการเคลื่อนย้ายพนักงานต่างชาติสะดวกขึ้น
ในมุมมองของการบริหารทรัพยากรมนุษย์ระดับโลก การเพิ่มจำนวนที่นั่งจะช่วยควบคุมราคาตั๋วในช่วงฤดูท่องเที่ยว และเพิ่มความยืดหยุ่นสำหรับการมอบหมายงานระยะสั้นและกลาง นอกจากนี้ การที่ RAM มีบริการในสนามบินสเปนถึง 9 แห่ง ยังสร้างทางเลือกใหม่สำหรับโครงการที่ต้องการความคล่องตัวในระดับภูมิภาค และส่งเสริมการกระจายตัวของการท่องเที่ยวเกินกว่าศูนย์กลางเมืองใหญ่
ในด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบ บริษัทต่างๆ ต้องเฝ้าระวังข้อกำหนดทางชีวมิติของระบบตรวจคนเข้าเมืองและออก (EES) ที่สหภาพยุโรปจะบังคับใช้เต็มรูปแบบในเดือนเมษายน 2026 สำหรับผู้โดยสารนอกสหภาพยุโรป RAM ยืนยันว่าระบบเช็คอินของตนได้รวมข้อมูล API/PNR ที่จำเป็นตามข้อกำหนดของ Frontex ไว้ล่วงหน้าแล้ว ซึ่งจะช่วยลดปัญหาความล่าช้าในการตรวจคนเข้าเมืองของสเปนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เส้นทางใหม่ประกอบด้วยเที่ยวบินจากเมืองเตตวนและแทนเจียร์ไปยังมาดริด บาร์เซโลนา และมาลากา รวมถึงเส้นทางใหม่ นาดอร์-บาร์เซโลนา และเส้นทางที่กำลังจะเปิดเร็วๆ นี้ คือ คาซาบลังกา-บิลเบา และ คาซาบลังกา-อาลิกันเต
การขยายตัวนี้เป็นไปตามกลยุทธ์ร่วมของสเปน โปรตุเกส และโมร็อกโก เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางของแฟนบอล ทีมงานเทคนิค และผู้สนับสนุนก่อนและระหว่างการแข่งขันฟุตบอลโลก 2030 RAM วางแผนจะมีเครื่องบิน 200 ลำในปี 2037 และเน้นทั้งโมเดล ‘hub-and-spoke’ ผ่านคาซาบลังกา และการเชื่อมต่อแบบจุดต่อจุดกับสนามบินระดับรองในสเปน ซึ่งจะช่วยกระจายการเดินทางออกจากสนามบินหลักอย่างมาดริด-บาราฮาส และบาร์เซโลนา-เอลปราท
สำหรับบริษัทสเปนที่มีธุรกิจในแถบแอฟริกาเหนือ การขยายเส้นทางนี้หมายถึงการเชื่อมต่อทางอากาศที่ดีขึ้น ซึ่งเสริมกับเส้นทางขนส่งสินค้าทางทะเล และช่วยเสริมโซ่อุปทานด้วยเวลาขนส่งที่สั้นลง โดยเฉพาะเมืองในแคว้นอันดาลูเซียจะได้รับประโยชน์จากเที่ยวบินที่ใช้เวลาน้อยกว่า 2 ชั่วโมง ช่วยให้การเดินทางตรวจงาน ภารกิจทางการค้า และการเคลื่อนย้ายพนักงานต่างชาติสะดวกขึ้น
ในมุมมองของการบริหารทรัพยากรมนุษย์ระดับโลก การเพิ่มจำนวนที่นั่งจะช่วยควบคุมราคาตั๋วในช่วงฤดูท่องเที่ยว และเพิ่มความยืดหยุ่นสำหรับการมอบหมายงานระยะสั้นและกลาง นอกจากนี้ การที่ RAM มีบริการในสนามบินสเปนถึง 9 แห่ง ยังสร้างทางเลือกใหม่สำหรับโครงการที่ต้องการความคล่องตัวในระดับภูมิภาค และส่งเสริมการกระจายตัวของการท่องเที่ยวเกินกว่าศูนย์กลางเมืองใหญ่
ในด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบ บริษัทต่างๆ ต้องเฝ้าระวังข้อกำหนดทางชีวมิติของระบบตรวจคนเข้าเมืองและออก (EES) ที่สหภาพยุโรปจะบังคับใช้เต็มรูปแบบในเดือนเมษายน 2026 สำหรับผู้โดยสารนอกสหภาพยุโรป RAM ยืนยันว่าระบบเช็คอินของตนได้รวมข้อมูล API/PNR ที่จำเป็นตามข้อกำหนดของ Frontex ไว้ล่วงหน้าแล้ว ซึ่งจะช่วยลดปัญหาความล่าช้าในการตรวจคนเข้าเมืองของสเปนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
แหล่งที่มา: Europa Sur
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับราชอาณาจักรสเปนเพิ่มเติมจาก ราชอาณาจักรสเปน
ดูทั้งหมด
ท่าเรือบาเลนเซียเปิดให้บริการอีกครั้งหลังปิดชั่วคราวจากพายุ ขณะที่คาสเตลลอนยังคงมาตรการป้องกันไว้ต่อเนื่อง
ความล่าช้าทางกฎหมายทำให้ร่างกฎหมายประชาชนเพื่อการจัดระเบียบผู้อพยพตกอยู่ในความไม่แน่นอน: มีข้อเสนอจากประชาชน 42 ฉบับแต่ยังไม่มีการออกกฎหมายใด ๆ