브란덴부르크 장관, 2026년 여름까지 독일-폴란드 국경 통제 종료 촉구

독일 동부 국경에서 자유 이동 복원을 요구하는 목소리가 2월 19일 더욱 커졌다. 브란덴부르크 재무 및 유럽 담당 장관 로버트 크룸바흐는 베를린에 폴란드 육상 국경의 임시 통제를 늦어도 다가오는 여름철 이전에 철폐할 것을 공개적으로 촉구했다.

독일은 2023년 10월 불법 이주와 안보 위험을 이유로 폴란드, 체코, 오스트리아 국경에서 솅겐 내부 검문을 재도입했다. 알렉산더 도브린트 내무장관(CSU)은 이후 이 조치를 여러 차례 연장했으며, 최근에는 2026년 9월 15일까지 연장했다. 연방 경찰에 따르면 2024년 9월부터 2025년 12월까지 약 6만7천 건의 무단 입국을 차단했으나, 비평가들은 합법적인 출퇴근자와 화물 운송이 지연되고 지역 경제가 위축되며 국제 투자자들에게 혼란스러운 신호를 보냈다고 지적한다.



크룸바흐 장관은 2026년 6월 발효 예정인 EU 공통 유럽 망명 제도(GEAS) 개혁이 외부 국경 심사를 강화해 내부 검문을 불필요하게 만들 것이라고 주장했다. 그는 검문이 계속되면 국경을 넘나드는 노동자들이 위축되고, 브란덴부르크의 루사티아와 하실레시아 지역 관광 수입이 감소하며, 폴란드에서 적시 배송에 의존하는 기업들의 공급망이 복잡해질 위험이 있다고 경고했다.

브란덴부르크 내무장관 르네 빌케(SPD)도 같은 입장을 내놓으며, 지역 행정기관들이 폴란드 파트너와 공동 자금을 투입하는 인프라 사업을 준비하기 위해 “계획의 확실성”이 필요하다고 강조했다. 프랑크푸르트(오더)와 질레오나구라의 기업 단체들은 2025년 말 이후 A12/코르초바 고속도로 국경 검문소의 대기 시간이 피크 시간대에 두 배로 늘어난 점을 언급하며 이 같은 입장을 환영했다.

연방 내무부는 지속적인 밀수 조직을 이유로 현장 검문이 “필요하고 적절하다”고 주장하지만, 이동성 관리자는 정치적 논쟁을 주시해야 한다. 검문 종료 압력이 커지면 독일과 폴란드 간 직원 이동과 물류 운송에 마찰 없는 통로가 곧 회복될 가능성이 있다.