Seruan untuk memulihkan pergerakan bebas di sempadan timur Jerman semakin kuat pada 19 Februari selepas Menteri Kewangan dan Eropah Brandenburg, Robert Crumbach, secara terbuka meminta Berlin untuk menamatkan kawalan sementara di sempadan darat Poland selewat-lewatnya musim panas akan datang.
Jerman memperkenalkan semula pemeriksaan dalaman Schengen di sempadan Poland, Republik Czech dan Austria pada Oktober 2023, dengan alasan migrasi tidak teratur dan risiko keselamatan. Menteri Dalam Negeri Alexander Dobrindt (CSU) telah beberapa kali melanjutkan langkah ini, terkini sehingga 15 September 2026. Menurut polis persekutuan, kawalan ini menghalang kira-kira 67,000 kemasukan tanpa izin antara September 2024 dan Disember 2025, namun pengkritik berkata ia juga menyebabkan kelewatan bagi pekerja dan kargo sah, menjejaskan ekonomi tempatan dan memberi isyarat bercampur kepada pelabur antarabangsa.
![Menteri Brandenburg Mendesak Pengakhiran Kawalan Sempadan Jerman-Poland Menjelang Musim Panas 2026]()
Crumbach berhujah bahawa reformasi Sistem Suaka Eropah Bersama (GEAS) yang dijadualkan berkuat kuasa pada Jun 2026 akan memperkukuh pemeriksaan di sempadan luar dan menjadikan pemeriksaan dalaman “tidak perlu”. Beliau memberi amaran bahawa pemeriksaan berterusan berisiko menghalang pekerja rentas sempadan, menurunkan hasil pelancongan di wilayah Lusatia dan Lower Silesia di Brandenburg serta menyukarkan rantaian bekalan bagi syarikat yang bergantung pada penghantaran tepat pada masanya dari Poland.
Menteri Dalam Negeri Brandenburg, René Wilke (SPD), turut menyokong seruan itu, berkata pentadbiran wilayah “memerlukan kepastian perancangan” untuk menyediakan projek infrastruktur yang dibiayai bersama dengan rakan Poland. Persatuan perniagaan di Frankfurt (Oder) dan Zielona Góra menyambut baik kenyataan itu, dengan menyatakan masa menunggu di lintasan lebuh raya A12/Korczowa telah berganda pada waktu puncak sejak akhir 2025.
Kementerian Dalam Negeri Persekutuan menegaskan pemeriksaan rawak masih “diperlukan dan sepadan”, merujuk kepada rangkaian penyeludupan yang berterusan. Namun, pengurus mobiliti harus memantau perdebatan politik: jika tekanan untuk menamatkan kawalan semakin kuat, syarikat mungkin akan segera mendapat kembali laluan tanpa halangan untuk pergerakan kakitangan dan bekalan antara Jerman dan Poland.
Jerman memperkenalkan semula pemeriksaan dalaman Schengen di sempadan Poland, Republik Czech dan Austria pada Oktober 2023, dengan alasan migrasi tidak teratur dan risiko keselamatan. Menteri Dalam Negeri Alexander Dobrindt (CSU) telah beberapa kali melanjutkan langkah ini, terkini sehingga 15 September 2026. Menurut polis persekutuan, kawalan ini menghalang kira-kira 67,000 kemasukan tanpa izin antara September 2024 dan Disember 2025, namun pengkritik berkata ia juga menyebabkan kelewatan bagi pekerja dan kargo sah, menjejaskan ekonomi tempatan dan memberi isyarat bercampur kepada pelabur antarabangsa.
Crumbach berhujah bahawa reformasi Sistem Suaka Eropah Bersama (GEAS) yang dijadualkan berkuat kuasa pada Jun 2026 akan memperkukuh pemeriksaan di sempadan luar dan menjadikan pemeriksaan dalaman “tidak perlu”. Beliau memberi amaran bahawa pemeriksaan berterusan berisiko menghalang pekerja rentas sempadan, menurunkan hasil pelancongan di wilayah Lusatia dan Lower Silesia di Brandenburg serta menyukarkan rantaian bekalan bagi syarikat yang bergantung pada penghantaran tepat pada masanya dari Poland.
Menteri Dalam Negeri Brandenburg, René Wilke (SPD), turut menyokong seruan itu, berkata pentadbiran wilayah “memerlukan kepastian perancangan” untuk menyediakan projek infrastruktur yang dibiayai bersama dengan rakan Poland. Persatuan perniagaan di Frankfurt (Oder) dan Zielona Góra menyambut baik kenyataan itu, dengan menyatakan masa menunggu di lintasan lebuh raya A12/Korczowa telah berganda pada waktu puncak sejak akhir 2025.
Kementerian Dalam Negeri Persekutuan menegaskan pemeriksaan rawak masih “diperlukan dan sepadan”, merujuk kepada rangkaian penyeludupan yang berterusan. Namun, pengurus mobiliti harus memantau perdebatan politik: jika tekanan untuk menamatkan kawalan semakin kuat, syarikat mungkin akan segera mendapat kembali laluan tanpa halangan untuk pergerakan kakitangan dan bekalan antara Jerman dan Poland.
Sumber: Welt
