UAE와 바레인, 국경 대기 줄 줄이기 위해 단일 지점 공항 통관 시범 운영 실시

아랍에미리트(UAE)는 2026년 2월 22일 ‘원포인트 항공여행자 프로젝트’ 1단계를 시작하며, 아부다비 자예드 국제공항과 바레인 국제공항을 연결하는 시범 운영에 들어갔습니다. 이 프로젝트는 걸프 지역 내 승객의 출입국 절차를 완전히 바꿀 가능성이 있습니다. 이 제도 하에서는 출발지에서 모든 출입국 절차가 완료되며, 도착 시에는 국내선처럼 바로 수하물 찾는 곳으로 이동할 수 있습니다. 생체 인식 전자 게이트, 첨단 승객 정보 심사, 공유된 감시 목록 데이터가 이 시스템의 핵심입니다.

비즈니스 여행자에게는 큰 변화가 예상됩니다. 관계자들은 아부다비-마나마 구간의 문간 이동 시간이 최대 40분까지 단축될 수 있다고 전망합니다. 당일 출장을 가는 임원들은 도착장 여권 심사 대기줄을 걱정할 필요가 없으며, 양 공항의 프리미엄 라운지에는 ‘도착장 측 공간’이 추가되어 바로 회의장으로 이동할 수 있습니다. 항공 분석가들은 에티하드항공과 걸프항공이 하루 6회 운항하는 이 노선이 금융, 에너지, 국방 분야의 기업 고객 비중이 높다고 지적합니다.



이번 시범사업은 2030년 리야드 세계박람회 전까지 걸프협력회의(GCC)가 슈engen 스타일의 관광 비자 및 공동 국경 관리 체계를 도입하려는 계획의 실증 사례이기도 합니다. 기술과 보안 프로토콜이 안정적으로 작동하면 두바이, 도하, 무스카트 공항도 이 출입국 통합 네트워크에 합류할 것으로 예상됩니다. UAE 연방 신원·시민권·세관·항만 보안청(ICP) 고위 관계자는 장기 목표가 GCC 내 ‘공항 구분 없는 여행’으로, 어느 회원국 도시 터미널에서든 모든 출입국 절차를 완료할 수 있게 하는 것이라고 밝혔습니다.

기업의 이동성 담당팀은 지역 내 여행자의 문간 이동 시간을 재조정하고 여행 정책을 업데이트해야 합니다. 출국 도장이 UAE에서 발급되므로 바레인 내 체류 초과는 전자적으로 모니터링되며, 인사팀은 파견 종료일이 새 데이터베이스 기반 추적 시스템과 일치하는지 확인해야 합니다. 데이터 공유로 인해 관광 비자로 근무하는 등 규정 위반 사항도 양국에서 더 빠르게 감지됩니다.

1단계는 현재 직항 노선에만 적용되지만, 아부다비나 바레인을 경유하는 연결편으로 확대하는 논의도 진행 중입니다. 실제로는 런던에서 바레인으로 가는 승객이 아부다비를 경유해 히드로 공항의 에티하드 터미널에서 걸프 출입국 심사를 마칠 수 있는 날이 올 수도 있어 허브 경쟁력 강화에 큰 도움이 될 전망입니다. 당분간은 시스템 안정화 기간이므로 승객들은 여유 시간을 두고, 항공사에서는 생체 인식 동의서가 통합된 최신 탑승권 앱을 다운로드할 것을 권고하고 있습니다.