
สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เปิดตัวเฟสแรกของ “โครงการผู้โดยสารทางอากาศจุดเดียว” เมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2569 โดยจับคู่สนามบินนานาชาติซาเยดในอาบูดาบีเข้ากับสนามบินนานาชาติบาห์เรนในโครงการนำร่องที่อาจเปลี่ยนวิธีการผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองในอ่าวอาหรับ ภายใต้โครงการนี้ ผู้โดยสารจะทำพิธีการขาเข้าและขาออกทั้งหมดที่จุดออกเดินทาง และเมื่อถึงปลายทาง ผู้โดยสารสามารถเดินตรงไปยังจุดรับสัมภาระเหมือนเที่ยวบินภายในประเทศ ประตูอิเล็กทรอนิกส์ชีวมิติ การตรวจสอบข้อมูลผู้โดยสารขั้นสูง และการแชร์ข้อมูลรายชื่อเฝ้าระวังร่วมกันเป็นพื้นฐานของโมเดลนี้ สำหรับนักธุรกิจ สัญญานี้น่าตื่นเต้นมาก เจ้าหน้าที่ประเมินว่าสามารถลดเวลาการเดินทางจากต้นทางถึงปลายทางได้ถึง 40 นาทีในเส้นทางอาบูดาบี–มานามาที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่น ผู้บริหารที่เดินทางไปกลับในวันเดียวไม่ต้องกังวลกับแถวตรวจหนังสือเดินทางที่ห้องรับผู้โดยสารขาเข้า และเลานจ์สำหรับผู้โดยสารบ่อยครั้งในทั้งสองสนามบินได้เพิ่ม “โซนรับผู้โดยสารฝั่งภาคพื้นดิน” เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถไปประชุมได้ทันที นักวิเคราะห์การบินชี้ว่าเที่ยวบินประจำวัน 6 เที่ยวบินของ Etihad-Gulf Air มีสัดส่วนผู้โดยสารธุรกิจสูงที่ให้บริการภาคการเงิน พลังงาน และกลาโหมในสองเมืองหลวงนี้ โครงการนำร่องนี้ยังเป็นการพิสูจน์แนวคิดสำหรับแผนของสภาความร่วมมืออ่าวอาหรับที่จะเปิดตัววีซ่านักท่องเที่ยวแบบชงเก้นและกรอบการแบ่งปันชายแดนร่วมก่อนงาน World Expo 2030 ที่ริยาด หากเทคโนโลยีและมาตรการรักษาความปลอดภัยผ่านไปได้ดี สนามบินดูไบ โดฮา และมัสกัตจะเป็นสนามบินถัดไปที่เข้าร่วมเครือข่ายการตรวจคนเข้าเมือง เจ้าหน้าที่ระดับสูงของหน่วยงานกลางด้านบัตรประจำตัว ประชากร ศุลกากร และความปลอดภัยท่าเรือของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (ICP) กล่าวว่าเป้าหมายระยะยาวคือ “การเดินทางที่ไม่ขึ้นกับสนามบิน” ใน GCC ซึ่งผู้โดยสารสามารถทำพิธีการทั้งหมดได้ที่เคาน์เตอร์เช็คอินของเมืองใดก็ได้ในประเทศสมาชิก ทีมงานดูแลการเคลื่อนย้ายพนักงานควรเริ่มวางแผนเวลาการเดินทางจากต้นทางถึงปลายทางสำหรับผู้เดินทางในภูมิภาคและปรับปรุงนโยบายการเดินทาง เนื่องจากตราประทับออกจะออกในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ การอยู่เกินเวลาที่บาห์เรนจะถูกติดตามทางอิเล็กทรอนิกส์ ฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรตรวจสอบให้วันสิ้นสุดการปฏิบัติงานสอดคล้องกับฐานข้อมูลใหม่นี้ การแชร์ข้อมูลยังหมายความว่าการละเมิดข้อกำหนด (เช่น การทำงานขณะถือวีซ่านักท่องเที่ยว) จะถูกแจ้งเตือนในทั้งสองเขตอำนาจได้รวดเร็วกว่าที่เคย แม้ว่าเฟสแรกจะใช้กับเที่ยวบินตรงเท่านั้น แต่กำลังมีการหารือเพื่อขยายแนวคิดนี้ไปยังเที่ยวบินต่อเครื่องผ่านอาบูดาบีหรือบาห์เรน ในทางปฏิบัติ นั่นอาจหมายความว่าผู้โดยสารที่บินจากลอนดอนไปบาห์เรนผ่านอาบูดาบีในอนาคตอาจผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองอ่าวอาหรับได้ที่เทอร์มินัล Etihad ที่สนามบินฮีทโธรว์ ซึ่งเป็นโอกาสที่น่าดึงดูดสำหรับการแข่งขันของศูนย์กลางการบิน ขณะนี้ ผู้โดยสารควรเผื่อเวลาเพิ่มในช่วงเริ่มต้น และสายการบินแนะนำให้ดาวน์โหลดแอปบอร์ดดิ้งพาสเวอร์ชันอัปเดตที่รวมแบบฟอร์มยินยอมชีวมิติด้วย
แหล่งที่มา: Mira Magazine