Os Emirados Árabes Unidos lançaram a primeira fase do “Projeto de Viajantes Aéreos One-Point” em 22 de fevereiro de 2026, conectando o Aeroporto Internacional Zayed, em Abu Dhabi, ao Aeroporto Internacional do Bahrein, em um teste que pode revolucionar o processo de imigração no Golfo. Com o sistema, todas as formalidades de entrada e saída são concluídas no ponto de partida; na chegada, os passageiros seguem direto para a retirada de bagagem, como em voos domésticos. Portas eletrônicas biométricas, triagem avançada de informações dos passageiros e compartilhamento de listas de vigilância sustentam o modelo.
Para viajantes a negócios, a promessa é significativa: autoridades estimam que até 40 minutos podem ser economizados no tempo total de viagem na movimentada rota Abu Dhabi–Manama. Executivos em viagens de retorno no mesmo dia não precisarão mais considerar filas de passaporte no saguão de chegada, e as salas VIP em ambos os aeroportos criaram “áreas de chegada no lado terrestre” para que os passageiros possam seguir direto para reuniões.
Analistas de aviação destacam que as seis rotas diárias da Etihad-Gulf Air transportam grande parte do tráfego corporativo dos setores bancário, energético e de defesa, que têm base nas duas capitais. O projeto-piloto também funciona como prova de conceito para o plano do Conselho de Cooperação do Golfo de implementar um visto turístico no estilo Schengen e um sistema de fronteiras compartilhadas antes da Expo Mundial de 2030 em Riade.
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Se a tecnologia e os protocolos de segurança se mostrarem eficazes, Dubai, Doha e Mascate devem ser os próximos aeroportos a integrar a rede de controle. Um alto funcionário da Autoridade Federal dos Emirados para Identidade, Cidadania, Alfândega e Segurança Portuária (ICP) afirmou que o objetivo a longo prazo é a “viagem independente de aeroporto” em todo o GCC, permitindo que os passageiros concluam todas as formalidades em qualquer terminal de check-in das cidades-membro.
As equipes de mobilidade corporativa devem começar a mapear os tempos de viagem porta a porta para viajantes regionais e atualizar as diretrizes de política de viagens. Como os carimbos de saída agora serão emitidos nos Emirados Árabes Unidos, as permanências irregulares no Bahrein serão monitoradas eletronicamente; o RH deve garantir que as datas de término das missões estejam alinhadas com o novo sistema de rastreamento baseado em banco de dados. O compartilhamento de dados também permitirá que violações de conformidade (como trabalhar com visto de turista) sejam detectadas mais rapidamente em ambas as jurisdições.
Embora a primeira fase se aplique apenas ao tráfego ponto a ponto, há discussões para estender o conceito a voos de conexão via Abu Dhabi ou Bahrein. Na prática, isso poderia permitir que um passageiro voando de Londres para o Bahrein via Abu Dhabi faça o controle de imigração do Golfo já no terminal da Etihad em Heathrow – uma perspectiva atraente para a competitividade dos hubs.
Por enquanto, os passageiros devem reservar tempo extra durante o período de adaptação, e as companhias aéreas recomendam baixar os aplicativos atualizados de cartão de embarque que integrem os formulários de consentimento biométrico.
Para viajantes a negócios, a promessa é significativa: autoridades estimam que até 40 minutos podem ser economizados no tempo total de viagem na movimentada rota Abu Dhabi–Manama. Executivos em viagens de retorno no mesmo dia não precisarão mais considerar filas de passaporte no saguão de chegada, e as salas VIP em ambos os aeroportos criaram “áreas de chegada no lado terrestre” para que os passageiros possam seguir direto para reuniões.
Analistas de aviação destacam que as seis rotas diárias da Etihad-Gulf Air transportam grande parte do tráfego corporativo dos setores bancário, energético e de defesa, que têm base nas duas capitais. O projeto-piloto também funciona como prova de conceito para o plano do Conselho de Cooperação do Golfo de implementar um visto turístico no estilo Schengen e um sistema de fronteiras compartilhadas antes da Expo Mundial de 2030 em Riade.
Se a tecnologia e os protocolos de segurança se mostrarem eficazes, Dubai, Doha e Mascate devem ser os próximos aeroportos a integrar a rede de controle. Um alto funcionário da Autoridade Federal dos Emirados para Identidade, Cidadania, Alfândega e Segurança Portuária (ICP) afirmou que o objetivo a longo prazo é a “viagem independente de aeroporto” em todo o GCC, permitindo que os passageiros concluam todas as formalidades em qualquer terminal de check-in das cidades-membro.
As equipes de mobilidade corporativa devem começar a mapear os tempos de viagem porta a porta para viajantes regionais e atualizar as diretrizes de política de viagens. Como os carimbos de saída agora serão emitidos nos Emirados Árabes Unidos, as permanências irregulares no Bahrein serão monitoradas eletronicamente; o RH deve garantir que as datas de término das missões estejam alinhadas com o novo sistema de rastreamento baseado em banco de dados. O compartilhamento de dados também permitirá que violações de conformidade (como trabalhar com visto de turista) sejam detectadas mais rapidamente em ambas as jurisdições.
Embora a primeira fase se aplique apenas ao tráfego ponto a ponto, há discussões para estender o conceito a voos de conexão via Abu Dhabi ou Bahrein. Na prática, isso poderia permitir que um passageiro voando de Londres para o Bahrein via Abu Dhabi faça o controle de imigração do Golfo já no terminal da Etihad em Heathrow – uma perspectiva atraente para a competitividade dos hubs.
Por enquanto, os passageiros devem reservar tempo extra durante o período de adaptação, e as companhias aéreas recomendam baixar os aplicativos atualizados de cartão de embarque que integrem os formulários de consentimento biométrico.
Fonte: Mira Magazine
