브라질 민간항공 규제기관 ANAC은 2026년 4월 9일 상파울루 지역 관제센터의 전력 장애로 인해 국내에서 가장 분주한 항공로에서 모든 이착륙이 71분간 중단되자 ‘사전 위기’ 프로토콜을 발동했다. 콩고냐스(CG) 공항과 상파울루 터미널 공역의 운항은 현지 시간 08시 58분부터 10시 09분까지 중단되었으며, 기술진이 시스템 복구에 나섰다. 정상 운항은 재개되었으나, ANAC은 이번 사태가 전국 항공 노선망에 미친 연쇄적 영향을 분석 중이다. 초기 추산에 따르면 브라질리아, 리우데자네이루, 헤시피 등 주요 허브에서 수십 건의 항공편 지연과 연결편 결항이 발생해 브라질 항공망이 상파울루 노드에 얼마나 의존하는지 드러났다. ANAC은 지연이 심화될 경우 추가 긴급 조치도 배제하지 않고 있다. 기업 출장 담당자들은 이번 사건을 계기로 당일 연결편에 여유 시간을 두고 브라질행 여정의 최소 연결 시간을 재확인할 필요가 있음을 상기해야 한다. 항공사는 ANAC 결의안 400에 따라 항공사 또는 항공 시스템 문제로 인한 지연 시 재예약, 식사, 통신 지원, 4시간 이상 지연 시 호텔 숙박을 제공해야 한다. 상파울루에 사무소를 둔 대형 다국적 기업들은 입국 여행객들에게 Flightradar24 같은 앱을 통해 실시간 상황을 모니터링하고 환불 청구를 위해 탑승권을 보관할 것을 권고하고 있다. 시간에 민감한 화물을 구아룰류스(GRU) 공항을 통해 운송하는 운송업체들도 추가 기술 장애 발생 시 캄피나스의 비라코포스(VCP) 공항 경유로 화물 경로를 변경할지 검토 중이다. 이번 사건은 2026년 FIFA 월드컵과 그에 따른 국제선 수요 급증을 앞두고 노후 관제센터 장비 교체 계획을 가속화해야 하는 브라질 항공우주관리국(DECEA)에 대한 압박을 더욱 높일 전망이다.
출처: R7 Notícias
