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ANAC aktiviert Prä-Krisenprotokoll nach kurzzeitigem Ausfall des Luftraums über São Paulo aufgrund technischer Störung

Apr. 10, 2026
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ANAC aktiviert Prä-Krisenprotokoll nach kurzzeitigem Ausfall des Luftraums über São Paulo aufgrund technischer Störung
Die brasilianische Luftfahrtbehörde ANAC hat am 9. April 2026 ihr „Vor-Krisen“-Protokoll ausgelöst, nachdem ein Stromausfall im Area Control Center São Paulo zu einer 71-minütigen Unterbrechung aller Starts und Landungen im verkehrsreichsten Flugkorridor des Landes führte. Der Betrieb am Flughafen Congonhas (CGH) und im weiteren Luftraum des Terminals São Paulo wurde von 08:58 bis 10:09 Ortszeit eingestellt, während Techniker das System wiederherstellten. Obwohl der Normalbetrieb inzwischen wieder aufgenommen wurde, untersucht die ANAC die Kettenreaktion im nationalen Streckennetz. Erste Schätzungen gehen von Dutzenden Flugverspätungen und verpassten Anschlussflügen an den Drehkreuzen Brasília, Rio de Janeiro und Recife aus – ein deutliches Zeichen dafür, wie stark das brasilianische Luftfahrtnetz vom Knotenpunkt São Paulo abhängt. Die Behörde schließt weitere Notfallmaßnahmen nicht aus, falls sich die Rückstaus im Tagesverlauf verschärfen. Für Manager im Geschäftsreisemanagement ist der Vorfall eine Mahnung, bei Verbindungen am selben Tag Pufferzeiten einzuplanen und die Mindestanschlusszeiten bei Brasilien-Flügen erneut zu prüfen. Fluggesellschaften sind weiterhin verpflichtet, gemäß ANAC-Resolution 400 Unterstützung zu leisten, die Umbuchungen, Verpflegung, Kommunikation und – nach vier Stunden – Hotelunterkünfte garantiert, wenn die Verspätungen auf die Airline oder das Luftfahrtsystem zurückzuführen sind. Große multinationale Unternehmen mit Niederlassungen in São Paulo raten ankommenden Reisenden, Apps wie Flightradar24 zu nutzen und Bordkarten für Erstattungsansprüche aufzubewahren. Spediteure, die zeitkritische Fracht über Guarulhos (GRU) transportieren, prüfen zudem, ob sie bei weiteren technischen Störungen auf Viracopos (VCP) in Campinas ausweichen sollten. Der Vorfall erhöht den Druck auf die brasilianische Luftverkehrsmanagementbehörde DECEA, die veraltete Kontrollzentrum-Hardware vor der FIFA-Weltmeisterschaft 2026 und dem damit verbundenen Anstieg internationaler Ankünfte schneller zu ersetzen.
Quelle: R7 Notícias

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