하원 공화당, 상원 국토안보법안 재작성 예고—ICE와 국경순찰 자금 지원 지연 전망

마이크 존슨 하원의장은 월요일 기자들에게, 2월부터 시작된 부분적 셧다운이 심화되고 있음에도 불구하고 상원의 2027년까지 국토안보부 대부분을 임시로 지원하는 법안을 변경 없이 하원이 처리하지 않을 것이라고 밝혔다. 상원이 만장일치로 두 차례 통과시킨 이 법안은 이민세관단속국(ICE)과 국경순찰대를 의도적으로 제외했으며, 이들 기관은 지난주 상원을 통과한 별도의 700억 달러 조정안에 포함되어 있다. 강경한 하원 공화당원들은 이 분리가 “국토안보부 주요 기관들을 고립시키는 것”이라고 주장한다. 존슨은 곧 “수정된 버전”이 제출될 예정이라며, 이로 인해 최종 합의가 5월까지 미뤄질 가능성이 있다고 전했다. 수정된 법안은 다시 상원으로 돌아가야 하고, 대부분의 지출 법안은 60표가 필요하기 때문에, 이번 대치 상황은 비밀경호국부터 TSA까지 국토안보부 산하 기관들의 휴직 연장 위험을 내포하고 있다.



글로벌 모빌리티 매니저들에게 이번 예산 지연은 두 가지 측면에서 중요하다. 첫째, 영주권과 취업 허가증을 발급하는 수천 명의 USCIS 계약직 직원들이 같은 재량 예산에서 자금을 지원받아 지급 지연 위험에 직면해 있다. 둘째, 새로운 ICE 예산은 현장 감사, I-9 양식 점검, 구금 능력 등 다국적 기업 고용주에게 중요한 준수 요소에 영향을 미치는 집행 우선순위를 반영할 것이다. 비즈니스 여행 업계도 긴장하고 있다. TSA의 초과근무 예산은 거의 바닥났으며, 주요 허브에서 2주 내 차선 폐쇄 가능성을 경고하고 있다. 과거 셧다운 때는 애틀랜타와 댈러스/포트워스 공항에서 90분 대기 시간이 발생해 항공사들이 수백만 달러의 연결편 손실을 입었다. 장기화될 경우 여름철 운항 계획에도 큰 영향을 미칠 수 있다.

민주당은 공화당을 인질극이라 비난하는 반면, 다수당 대표 존 툰은 두 법안 전략이 궁극적으로 국토안보부 전액 예산 확보를 보장한다고 주장한다. 모빌리티 관련 이해관계자들은 최소 한 차례 이상의 추가 임시예산안 통과를 예상하고, 프리미엄 처리 지연과 검문소 혼란에 대비한 예비 예산을 마련해야 할 것이다.