루프트한자, 독일 내 다수 노선 운항 중단—프랑크푸르트-스타방에르 노선 2027년까지 폐지

기업 출장 담당자들은 2026년 4월 29일부터 30일 사이 루프트한자 그룹이 여름 운항 일정을 확정하면서 새로운 노선 축소 소식에 주목했다. 루프트한자는 프랑크푸르트와 스타방에르, 비드고슈치, 제슈프 간 항공편이 계속 운항 중단 상태임을 확인했으며, 프랑크푸르트와 슈투트가르트 간 국내 셔틀 노선은 6월에 종료된다고 밝혔다. 당초 5월까지만 중단 예정이었던 스타방에르 노선은 루프트한자의 스칸디나비아 지역 영업 이사에 따르면 최소 2027년 3월까지 운항 재개가 불투명한 상태다. 여름 시즌 예약 승객들은 이미 프랑크푸르트-오슬로 또는 프랑크푸르트-코펜하겐 경유 및 이후 열차 연결을 통한 대체 경로 제안을 받았다.

이번 변경은 4월 16일 적자 노선인 자회사 루프트한자 시티라인의 갑작스러운 운항 중단과 6월부터 10월까지 일정에서 약 2만 편, 전체 운항량의 1%에 해당하는 항공편 감축 결정에 따른 것이다. 경영진은 사상 최고 수준의 항공유 가격, 조종사 및 승무원 노조와의 미해결 임금 분쟁, 그리고 4월 한 주간 이어진 파업으로 20만 명 이상의 승객이 발이 묶인 상황을 주요 원인으로 꼽았다. CAPA 분석가들은 이번 감축으로 변동비용에서 1억 8천만 유로를 절감할 것으로 예상하지만, KLM, SAS, 철도 운영사에 시장 점유율을 내주는 얇은 비즈니스 노선에서의 손실을 경고했다.



국내 노선에서는 루프트한자가 도이체반과의 익스프레스 레일 코드셰어에 의존하고 있다. 프랑크푸르트-슈투트가르트 항공 셔틀은 사라지지만, 하루 최대 15편의 고속 ICE 열차가 LH 항공편 번호를 부여받아 장거리 연결편의 연계성을 유지한다. 뉘른베르크와 도르트문트 노선에서도 유사한 철도 대체 방안이 검토 중이다.

출장 담당자들은 기존 예약을 반드시 점검해야 한다. 항공사는 새 일정이 적합하지 않을 경우 1회 무료 재예약 또는 전액 환불을 제공한다. 노르웨이 석유 허브로 직원을 파견하는 모빌리티 부서의 경우, 오슬로나 암스테르담 경유 대체 경로가 야간 체류를 요구할 수 있다. 독일 통근 프로그램을 운영하는 기업들은 추가 산업 행동 위험이 커진 만큼 직원 보호 계획도 재검토해야 한다.

전략적으로 이번 구조조정은 노동 관계와 연료 가격 변동성이 유럽 최대 네트워크 항공사조차도 얼마나 크게 흔들 수 있는지를 보여준다. 유럽 내 다국적 기업들은 향후 충격에 대비해 철도 및 저비용 항공사를 포함한 공급업체 다변화를 고려할 필요가 있다.