영국 항공항법 서비스 제공업체인 NATS는 5월 8일 06:00 UTC에 위도 51°N에서 52°N 사이의 공항들을 대상으로 한 일일 비행 전 정보 게시판을 발표했습니다. 이 구역에는 런던 히드로, 개트윅, 루턴 공항이 포함되어 있습니다. 24시간 동안 유효한 이 게시판에는 600개 이상의 활성 비행통지(NOTAM)가 나열되어 있지만, 기업 항공 계획자들이 주목할 세 가지 주요 이슈가 있습니다.
1. 서머셋 롱 애쉬턴 인근 132피트 고도에서 25대 드론으로 구성된 ‘드론 무리’ 등 무인항공시스템(UAS) 활동이 급증하고 있습니다.
2. 브리스톨과 카디프 등 주요 비즈니스 여행 공항 주변에서 290피트 이상 높이의 고기둥 크레인 작업이 다수 진행 중입니다.
3. 브리스톨 공항의 지상 이동 지침이 수정되었으며, 브리스톨 레이더 주파수가 125.655 MHz로 변경되었습니다.
![영국 항공 관제 서비스, 5월 8일 드론 및 크레인 활동 급증을 알리는 NOTAM 공지 발표]()
이것이 다국적 기업에 중요한 이유는 무엇일까요? 영국의 전자여행허가(ETA) 제도가 비자 면제 방문객 모두에게 적용되면서, 개인 전세 항공편은 여전히 중요한 이동 수단입니다. 그러나 드론 출현과 임시 장애물은 갑작스러운 슬롯 제한이나 필수 회피 절차를 초래해 비용 증가와 촘촘한 운항 일정에 차질을 빚을 수 있습니다. 여행 위험 컨설팅 업체들은 비행 부서가 비행 계획을 조기에 제출하고 출발 3시간 이내에 NOTAM을 재검토하며, FL100 이하 운항 시 대체 공항을 고려할 것을 권고합니다. 또한, 운영자들은 최신 영국 민간항공청(CAA) 지침을 승무원에게 숙지시켜야 하는데, 이 지침은 드론 관련 공역 침범을 ‘고위험’ 사건으로 분류하고 있습니다.
NATS는 이 게시판이 5월 9일 06:00 UTC까지 유효하다고 밝혔습니다. 프로젝트 엔지니어 등 월요일 아침 고객 미팅을 위해 중요한 이동을 계획하는 모빌리티 매니저들은 토요일에 새 게시판이 발표된 후 슬롯을 재확인해야 합니다.
1. 서머셋 롱 애쉬턴 인근 132피트 고도에서 25대 드론으로 구성된 ‘드론 무리’ 등 무인항공시스템(UAS) 활동이 급증하고 있습니다.
2. 브리스톨과 카디프 등 주요 비즈니스 여행 공항 주변에서 290피트 이상 높이의 고기둥 크레인 작업이 다수 진행 중입니다.
3. 브리스톨 공항의 지상 이동 지침이 수정되었으며, 브리스톨 레이더 주파수가 125.655 MHz로 변경되었습니다.
이것이 다국적 기업에 중요한 이유는 무엇일까요? 영국의 전자여행허가(ETA) 제도가 비자 면제 방문객 모두에게 적용되면서, 개인 전세 항공편은 여전히 중요한 이동 수단입니다. 그러나 드론 출현과 임시 장애물은 갑작스러운 슬롯 제한이나 필수 회피 절차를 초래해 비용 증가와 촘촘한 운항 일정에 차질을 빚을 수 있습니다. 여행 위험 컨설팅 업체들은 비행 부서가 비행 계획을 조기에 제출하고 출발 3시간 이내에 NOTAM을 재검토하며, FL100 이하 운항 시 대체 공항을 고려할 것을 권고합니다. 또한, 운영자들은 최신 영국 민간항공청(CAA) 지침을 승무원에게 숙지시켜야 하는데, 이 지침은 드론 관련 공역 침범을 ‘고위험’ 사건으로 분류하고 있습니다.
NATS는 이 게시판이 5월 9일 06:00 UTC까지 유효하다고 밝혔습니다. 프로젝트 엔지니어 등 월요일 아침 고객 미팅을 위해 중요한 이동을 계획하는 모빌리티 매니저들은 토요일에 새 게시판이 발표된 후 슬롯을 재확인해야 합니다.
