برطانیہ کی فضائی نیویگیشن سروس نے 8 مئی کا نوٹم بلیٹن جاری کیا، جس میں ڈرونز اور کرینز کی سرگرمیوں میں اضافے کو نمایاں کیا گیا ہے۔

برطانیہ کی ایئر نیویگیشن سروس فراہم کنندہ، NATS، نے 8 مئی کو صبح 6 بجے UTC پر اپنا روزانہ پری فلائٹ انفارمیشن بلیٹن جاری کیا ہے، جو 51°N سے 52°N کے درمیان ایروڈرامز کا احاطہ کرتا ہے، جس میں لندن ہیٹھرو، گیٹ وک اور لوٹن شامل ہیں۔ اس 24 گھنٹے کے بلیٹن میں 600 سے زائد فعال نوٹس ٹو ایئر مین (NOTAMs) شامل ہیں، لیکن کارپوریٹ ایوی ایشن پلانرز کے لیے تین اہم موضوعات نمایاں ہیں:
1. بغیر پائلٹ والے ہوائی نظام (UAS) کی سرگرمی میں تیزی سے اضافہ، جس میں Somerset کے لانگ ایسٹن کے قریب 132 فٹ AGL پر 25 ڈرونز کا ‘سوارم’ شامل ہے۔
2. اہم کاروباری سفر کے ہوائی اڈوں جیسے برسٹل اور کارڈف کے گرد متعدد بلند کرین آپریشنز، جن میں سے کچھ 290 فٹ AMSL سے بھی بلند ہیں۔
3. برسٹل میں مقامی ایروڈرام گراؤنڈ موومنٹ ہدایات میں تبدیلی اور برسٹل ریڈار کی فریکوئنسی 125.655 MHz پر تبدیل ہونا۔



یہ بات ملٹی نیشنل آجرین کے لیے کیوں اہم ہے؟ نجی چارٹر اب بھی ایک اہم سفری ذریعہ ہے، خاص طور پر جب برطانیہ کا الیکٹرانک ٹریول اتھارائزیشن (ETA) نظام تمام ویزا سے مستثنیٰ زائرین پر لاگو ہو چکا ہے۔ تاہم، ڈرون کی مداخلت اور عارضی رکاوٹیں اچانک سلاٹ پابندیوں یا لازمی بچاؤ کے طریقہ کار کا باعث بن سکتی ہیں، جو اخراجات بڑھاتے ہیں اور سخت روٹیشن شیڈول کو خطرے میں ڈال سکتے ہیں۔
سفر کے خطرات کی مشاورتی کمپنیاں مشورہ دیتی ہیں کہ فلائٹ ڈیپارٹمنٹس جلدی فلائٹ پلان جمع کروائیں، روانگی سے تین گھنٹے پہلے دوبارہ NOTAMs کا جائزہ لیں، اور اگر FL100 سے نیچے پرواز کر رہے ہوں تو متبادل ایئر فیلڈز پر غور کریں۔ آپریٹرز کو عملے کو تازہ ترین CAA ہدایات سے بھی آگاہ کرنا چاہیے، جو ڈرون سے متعلقہ فضائی حدود کی خلاف ورزیوں کو "انتہائی سنگین" واقعہ قرار دیتی ہیں۔

NATS نے بتایا ہے کہ یہ بلیٹن 9 مئی صبح 6 بجے UTC تک مؤثر ہے۔ وہ موبلٹی مینیجرز جو اہم حرکات جیسے پیر کی صبح کلائنٹ میٹنگ کے لیے پروجیکٹ انجینئرز کی آمد کا شیڈول بناتے ہیں، انہیں چاہیے کہ نئے بلیٹن کے جاری ہونے کے بعد ہفتہ کو سلاٹس کی دوبارہ تصدیق کریں۔