Il servizio di navigazione aerea del Regno Unito pubblica il bollettino NOTAM dell'8 maggio evidenziando un aumento dell'attività di droni e gru

Il fornitore britannico di servizi di navigazione aerea, NATS, ha pubblicato il bollettino informativo pre-volo quotidiano alle 06:00 UTC dell’8 maggio, coprendo gli aerodromi tra le latitudini 51°N e 52°N, una fascia che include Londra Heathrow, Gatwick e Luton. Il bollettino 24 ore elenca oltre 600 NOTAM (Notice to Airmen) attivi, ma tre temi emergono per i pianificatori dell’aviazione aziendale: 1. Un aumento significativo dell’attività di sistemi aerei senza pilota (UAS), inclusa uno sciame di 25 droni operante vicino a Long Ashton, Somerset, a 40 metri di altezza dal suolo. 2. Diverse operazioni con gru ad alta torre intorno agli aeroporti chiave per i viaggi d’affari, come Bristol e Cardiff, alcune che superano i 90 metri sul livello del mare. 3. Istruzioni aggiornate per i movimenti a terra negli aerodromi locali di Bristol e un cambio di frequenza per il radar di Bristol a 125.655 MHz. Perché è importante per le aziende multinazionali? Il charter privato resta uno strumento fondamentale di mobilità, soprattutto ora che il regime britannico di Autorizzazione Elettronica di Viaggio (ETA) si applica a tutti i visitatori esenti da visto. Tuttavia, le incursioni di droni e gli ostacoli temporanei possono causare restrizioni sugli slot a breve termine o procedure obbligatorie di evitamento, aumentando i costi e mettendo a rischio i rigidi programmi di rotazione. Le società di consulenza per la gestione del rischio di viaggio raccomandano ai reparti volo di presentare i piani di volo con anticipo, di rivedere i NOTAM entro tre ore dalla partenza e di considerare aeroporti alternativi se si opera sotto il livello di volo 100 (FL100). Gli operatori dovrebbero inoltre informare gli equipaggi sulle ultime linee guida della CAA, che classificano le violazioni dello spazio aereo legate ai droni come eventi di “alta gravità”. NATS segnala che il bollettino è valido fino alle 06:00 UTC del 9 maggio. I responsabili della mobilità che pianificano movimenti critici—come ingegneri di progetto in arrivo per riunioni con i clienti il lunedì mattina—dovrebbero riconfermare gli slot il sabato, una volta pubblicato il nuovo bollettino.