خدمة الملاحة الجوية البريطانية تصدر نشرة إعلانات الطيران ليوم 8 مايو تسلط الضوء على زيادة ملحوظة في نشاط الطائرات بدون طيار والرافعات

أصدرت هيئة خدمات الملاحة الجوية البريطانية، ناتس، نشرتها اليومية لمعلومات ما قبل الرحلة في الساعة 06:00 بتوقيت UTC يوم 8 مايو، والتي تغطي المطارات الواقعة بين خط العرض 51° شمالًا و52° شمالًا، وتشمل هذه المنطقة مطارات لندن هيثرو، جاتويك، ولوتون. تحتوي النشرة التي تستمر لمدة 24 ساعة على أكثر من 600 إشعار نشط للملاحة الجوية (NOTAM)، لكن هناك ثلاث نقاط بارزة تهم مخططي الطيران الخاص:

1. ارتفاع حاد في نشاط أنظمة الطائرات بدون طيار، بما في ذلك سرب مكون من 25 طائرة بدون طيار يعمل بالقرب من لونغ أشتون في سومرست على ارتفاع 132 قدمًا فوق سطح الأرض.
2. عمليات رافعات عالية متعددة حول مطارات السفر التجاري الرئيسية مثل بريستول وكارديف، بعضها يصل ارتفاعه إلى أكثر من 290 قدمًا فوق مستوى سطح البحر.
3. تحديثات في تعليمات حركة الأرض المحلية في مطار بريستول وتغيير تردد رادار بريستول إلى 125.655 ميجاهرتز.



لماذا هذا مهم لأصحاب العمل متعددين الجنسيات؟ لا يزال الطيران الخاص وسيلة حيوية للتنقل، خاصة مع تطبيق نظام التفويض الإلكتروني للسفر (ETA) في المملكة المتحدة على جميع الزوار المعفيين من التأشيرة. ومع ذلك، يمكن لتداخل الطائرات بدون طيار والعقبات المؤقتة أن تؤدي إلى قيود مفاجئة على مواعيد الإقلاع أو إجراءات تجنب إلزامية تزيد من التكاليف وتهدد جداول الدوران الضيقة.

توصي شركات استشارات مخاطر السفر بأن تقوم إدارات الطيران بتقديم خطط الرحلات مبكرًا، ومراجعة إشعارات الملاحة الجوية مرة أخرى قبل ثلاث ساعات من الإقلاع، والنظر في استخدام مطارات بديلة إذا كانت الرحلة تحت مستوى الطيران 100 (FL100). كما يجب على المشغلين إطلاع الطواقم على أحدث إرشادات هيئة الطيران المدني، التي تصنف انتهاكات المجال الجوي المتعلقة بالطائرات بدون طيار كحوادث ذات "شدة عالية".

تشير ناتس إلى أن النشرة سارية حتى الساعة 06:00 بتوقيت UTC يوم 9 مايو. وينبغي لمديري التنقل الذين يخططون لحركات حرجة—مثل وصول مهندسي المشاريع لبدء الاجتماعات مع العملاء صباح الاثنين—إعادة تأكيد المواعيد يوم السبت بعد صدور النشرة الجديدة.