
英国の航空管制サービスプロバイダーであるNATSは、5月8日06:00 UTCに、北緯51度から52度の間に位置する空港(ロンドン・ヒースロー、ガトウィック、ルートンを含む)を対象とした日次の出発前情報速報を発表しました。この24時間の速報には600件以上の有効な航空情報通報(NOTAM)が掲載されていますが、企業航空の計画担当者に特に注目されるのは以下の3点です。
1. ソマセット州ロングアシュトン付近で高度132フィートで運用される25機のドローン「群れ」を含む無人航空機システム(UAS)の活動が急増していること。
2. ブリストルやカーディフなど主要なビジネス空港周辺で、高さ290フィートを超える高層クレーンの作業が複数行われていること。
3. ブリストル空港での地上移動指示の改訂と、ブリストルレーダーの周波数が125.655 MHzに変更されたこと。
なぜ多国籍企業にとって重要なのか。英国の電子渡航認証(ETA)制度がすべてのビザ免除訪問者に適用される現在、プライベートチャーターは依然として重要な移動手段です。しかし、ドローンの侵入や一時的な障害物は、直前のスロット制限や回避手順の義務化を招き、コスト増加や厳しいスケジュールの遅延リスクをもたらします。渡航リスクコンサルタントは、フライト部門に対し、早めのフライトプラン提出、出発3時間前のNOTAM再確認、FL100以下での運航時は代替空港の検討を推奨しています。また、運航者は最新の英国民間航空局(CAA)ガイダンスを乗務員に周知し、ドローン関連の空域侵入を「高重大度」の事象として扱うことを理解すべきです。
NATSはこの速報の有効期限を5月9日06:00 UTCまでとしています。月曜朝のクライアントキックオフに向けたプロジェクトエンジニアの重要な移動を手配するモビリティマネージャーは、新しい速報が発行される土曜日にスロットの再確認を行うべきでしょう。
1. ソマセット州ロングアシュトン付近で高度132フィートで運用される25機のドローン「群れ」を含む無人航空機システム(UAS)の活動が急増していること。
2. ブリストルやカーディフなど主要なビジネス空港周辺で、高さ290フィートを超える高層クレーンの作業が複数行われていること。
3. ブリストル空港での地上移動指示の改訂と、ブリストルレーダーの周波数が125.655 MHzに変更されたこと。
なぜ多国籍企業にとって重要なのか。英国の電子渡航認証(ETA)制度がすべてのビザ免除訪問者に適用される現在、プライベートチャーターは依然として重要な移動手段です。しかし、ドローンの侵入や一時的な障害物は、直前のスロット制限や回避手順の義務化を招き、コスト増加や厳しいスケジュールの遅延リスクをもたらします。渡航リスクコンサルタントは、フライト部門に対し、早めのフライトプラン提出、出発3時間前のNOTAM再確認、FL100以下での運航時は代替空港の検討を推奨しています。また、運航者は最新の英国民間航空局(CAA)ガイダンスを乗務員に周知し、ドローン関連の空域侵入を「高重大度」の事象として扱うことを理解すべきです。
NATSはこの速報の有効期限を5月9日06:00 UTCまでとしています。月曜朝のクライアントキックオフに向けたプロジェクトエンジニアの重要な移動を手配するモビリティマネージャーは、新しい速報が発行される土曜日にスロットの再確認を行うべきでしょう。