벨기에의 5월 12일 24시간 총파업은 지난해 여름 항공관제사 파업 이후 항공 운송 부문에 가장 큰 충격을 안겼다. 현지 시각 오전 7시까지 브뤼셀 공항은 출발편의 약 55%를 취소했으며, 브뤼셀 남부 샤를루아 공항은 EU 규정 139/2014에 따른 최소 안전 및 지상 조업 인력을 확보하지 못해 전면 폐쇄됐다. 벨기에 슬롯을 확보하지 못한 항공사들은 네덜란드 마스트리히트 아헨 공항으로 항로를 변경했으며, 해당 공항은 당일 15편의 추가 여객 및 화물 운항을 수용할 것이라고 밝혔다.
즉각적인 비즈니스 영향은 심각하다. 브뤼셀 항공, 에미레이트 항공, 유나이티드 항공 등 장거리 노선 운영사들은 광동체 항공편을 취소해 24시간 동안 8,000석 이상의 장거리 좌석이 사라졌다. 브뤼셀의 GDP 인증 냉장 체인 시설을 통해 온도 민감 화물을 운송하는 제약 수출업체들은 프랑크푸르트와 암스테르담 경유로 화물 재예약에 분주했으며, 이로 인해 배송 시간이 최소 24시간 지연되고 서아프리카로 향하는 시기적절한 백신 배송이 위태로워졌다. 모빌리티 매니저들은 “돌봄 의무” 프로토콜을 발동해 파리나 런던 경유로 여행객을 우회시키도록 권고받았으며, 유로스타와 탈리스는 여전히 좌석을 제공하지만 최고 요금 수준이었다.
![벨기에 전국 파업으로 브뤼셀 및 샤를루아 공항 항공편 중단, 우회 운항 및 운항 능력 축소]()
브뤼셀 공항은 5월 12일 초기에 발표한 승객 안내문에서, 13일에는 발이 묶인 여행객들이 재예약을 시도하면서 대기열이 급증할 것이라고 경고했다. 이 허브 공항은 많은 연방 경찰관들이 파업에 참여해 인력 공백이 발생해 보안 및 출입국 심사 대기 시간이 길어질 것으로 예상한다. 이번 주 후반 EU 임무를 위해 도착하는 해외 주재원 직원이 있는 기업들은 새로운 입출국 시스템(Entry/Exit System)에 따른 솅겐 도장 처리 시 여유 시간을 충분히 확보해 체류 초과를 방지할 것을 권고받고 있다.
승객 혼란 외에도 화물 취급업체들은 480톤의 출하 화물과 3,600만 유로 상당의 상품이 당일 연결편을 놓칠 수 있다고 추산한다. 다국적 기업들은 서비스 수준 계약의 비상 조항을 발동해 벌금 없이 대체 관문으로 화물을 전환하고 있다. 그러나 물류 공급업체들은 벨기에 파업이 주변 지역으로 확산되고 있다고 경고한다. 리에주 인근 창고들은 오전 중반부터 적체가 발생했으며, 프랑스 도로 운송 노조는 채널 항구로 가는 주요 도로에서 연대 차원의 속도 저하를 시사했다.
모빌리티 전문가들이 얻어야 할 전략적 교훈은 명확하다. 벨기에 노조는 2025년 1월 이후 9차례에 걸쳐 주요 거점을 마비시켰으며, 매번 일주일도 채 안 되는 사전 통보로 이뤄졌다. 벤룩스 지역에 본사나 지역 허브를 둔 글로벌 기업들은 비즈니스 연속성 계획을 재검토하고, 이민 법률 자문과 사전 협의를 통해 대체 경로를 확보하며, 당일 변경 시에도 큰 벌금 없이 이용 가능한 유연한 기업 요금을 확보해야 한다. 한 포춘 100대 화학 기업의 여행 위험 관리자는 “우리의 대응 매뉴얼은 이제 벨기에를 항공관제 파업 당시 프랑스와 동등한 고변동성 출발지로 간주한다”고 말했다.
즉각적인 비즈니스 영향은 심각하다. 브뤼셀 항공, 에미레이트 항공, 유나이티드 항공 등 장거리 노선 운영사들은 광동체 항공편을 취소해 24시간 동안 8,000석 이상의 장거리 좌석이 사라졌다. 브뤼셀의 GDP 인증 냉장 체인 시설을 통해 온도 민감 화물을 운송하는 제약 수출업체들은 프랑크푸르트와 암스테르담 경유로 화물 재예약에 분주했으며, 이로 인해 배송 시간이 최소 24시간 지연되고 서아프리카로 향하는 시기적절한 백신 배송이 위태로워졌다. 모빌리티 매니저들은 “돌봄 의무” 프로토콜을 발동해 파리나 런던 경유로 여행객을 우회시키도록 권고받았으며, 유로스타와 탈리스는 여전히 좌석을 제공하지만 최고 요금 수준이었다.
브뤼셀 공항은 5월 12일 초기에 발표한 승객 안내문에서, 13일에는 발이 묶인 여행객들이 재예약을 시도하면서 대기열이 급증할 것이라고 경고했다. 이 허브 공항은 많은 연방 경찰관들이 파업에 참여해 인력 공백이 발생해 보안 및 출입국 심사 대기 시간이 길어질 것으로 예상한다. 이번 주 후반 EU 임무를 위해 도착하는 해외 주재원 직원이 있는 기업들은 새로운 입출국 시스템(Entry/Exit System)에 따른 솅겐 도장 처리 시 여유 시간을 충분히 확보해 체류 초과를 방지할 것을 권고받고 있다.
승객 혼란 외에도 화물 취급업체들은 480톤의 출하 화물과 3,600만 유로 상당의 상품이 당일 연결편을 놓칠 수 있다고 추산한다. 다국적 기업들은 서비스 수준 계약의 비상 조항을 발동해 벌금 없이 대체 관문으로 화물을 전환하고 있다. 그러나 물류 공급업체들은 벨기에 파업이 주변 지역으로 확산되고 있다고 경고한다. 리에주 인근 창고들은 오전 중반부터 적체가 발생했으며, 프랑스 도로 운송 노조는 채널 항구로 가는 주요 도로에서 연대 차원의 속도 저하를 시사했다.
모빌리티 전문가들이 얻어야 할 전략적 교훈은 명확하다. 벨기에 노조는 2025년 1월 이후 9차례에 걸쳐 주요 거점을 마비시켰으며, 매번 일주일도 채 안 되는 사전 통보로 이뤄졌다. 벤룩스 지역에 본사나 지역 허브를 둔 글로벌 기업들은 비즈니스 연속성 계획을 재검토하고, 이민 법률 자문과 사전 협의를 통해 대체 경로를 확보하며, 당일 변경 시에도 큰 벌금 없이 이용 가능한 유연한 기업 요금을 확보해야 한다. 한 포춘 100대 화학 기업의 여행 위험 관리자는 “우리의 대응 매뉴얼은 이제 벨기에를 항공관제 파업 당시 프랑스와 동등한 고변동성 출발지로 간주한다”고 말했다.
출처: NL Times
