बेल्जियम के राष्ट्रीय हड़ताल ने उड़ानों को रोक दिया, ब्रुसेल्स और शार्लरॉय हवाई अड्डों पर उड़ानों को मोड़ने और क्षमता कम करने पर मजबूर किया।

12 मई को बेल्जियम में हुए 24 घंटे के आम हड़ताल ने देश के हवाई परिवहन क्षेत्र को पिछले गर्मियों की ATC हड़ताल के बाद सबसे बड़ा झटका दिया है। स्थानीय समयानुसार सुबह 7 बजे तक, ब्रुसेल्स हवाई अड्डे ने लगभग 55% उड़ानों को रद्द कर दिया था, जबकि ब्रुसेल्स साउथ चार्लरॉय हवाई अड्डा पूरी तरह बंद हो गया क्योंकि वह EU Regulation 139/2014 के तहत आवश्यक न्यूनतम सुरक्षा और ग्राउंड-हैंडलिंग टीमों को इकट्ठा नहीं कर पाया। बेल्जियम के स्लॉट्स न मिलने पर एयरलाइनों ने उड़ानें नीदरलैंड के मास्ट्रिच्ट आचेन हवाई अड्डे की ओर मोड़ दीं, जिसने दिन भर में 15 अतिरिक्त यात्री और कार्गो रोटेशन की मेजबानी करने की पुष्टि की।

तत्काल व्यावसायिक प्रभाव गंभीर है। ब्रुसेल्स एयरलाइंस, एमिरेट्स और यूनाइटेड जैसे लॉन्ग-हॉल ऑपरेटरों ने वाइड-बॉडी सेवाएं रद्द कर दीं, जिससे 24 घंटे में 8,000 से अधिक लॉन्ग-हॉल सीटें कट गईं। ब्रुसेल्स के GDP-प्रमाणित कूल-चेन सुविधाओं के माध्यम से तापमान-संवेदनशील फार्मा निर्यातकों को फ्रैंकफर्ट और एम्स्टर्डम के जरिए माल पुनः बुक करना पड़ा, जिससे डिलीवरी समय में कम से कम 24 घंटे की देरी हुई और पश्चिम अफ्रीका के लिए समय पर वैक्सीन शिपमेंट खतरे में पड़ गई। मोबिलिटी प्रबंधकों को “ड्यूटी-ऑफ-केयर” प्रोटोकॉल लागू करने की सलाह दी गई, ताकि यात्रियों को पेरिस या लंदन के रास्ते भेजा जा सके, जहां यूरोस्टार और थालिस में अभी भी सीटें उपलब्ध थीं, हालांकि उच्चतम किराए पर।



ब्रुसेल्स हवाई अड्डे ने 12 मई की सुबह एक यात्री सलाह जारी की, जिसमें 13 मई को फंसे हुए यात्रियों के पुनः बुकिंग प्रयासों के कारण भीड़ बढ़ने की चेतावनी दी गई। हब को सुरक्षा और सीमा नियंत्रण में लंबी कतारों की उम्मीद है क्योंकि कई संघीय पुलिस अधिकारी हड़ताल में शामिल थे, जिससे स्टाफिंग की कमी हुई है जिसे रातोंरात पूरा नहीं किया जा सकता। इस सप्ताह बाद में EU असाइनमेंट के लिए आने वाले विदेशी कर्मचारियों वाली कंपनियों को नए एंट्री/एग्जिट सिस्टम के तहत शेंगेन स्टैम्पिंग में अतिरिक्त समय जोड़ने की सलाह दी गई है ताकि ओवरस्टे से बचा जा सके।

यात्रियों के व्यवधान के अलावा, कार्गो हैंडलर्स का अनुमान है कि 480 टन आउटबाउंड माल और 36 मिलियन यूरो मूल्य के सामान एक ही दिन की कनेक्शन मिस कर सकते हैं। बहुराष्ट्रीय कंपनियां सेवा-स्तर समझौतों में कंटिंजेंसी क्लॉज सक्रिय कर रही हैं, जो उन्हें बिना दंड के लोड्स को वैकल्पिक गेटवे पर स्थानांतरित करने की अनुमति देते हैं। हालांकि, लॉजिस्टिक्स सप्लायर्स चेतावनी दे रहे हैं कि बेल्जियम की यह कार्रवाई व्यापक प्रभाव डाल रही है: लीज के आसपास के गोदामों में सुबह के मध्य तक बैकलॉग बढ़ गया, और फ्रांसीसी रोड-हौलिज यूनियनों ने चैनल बंदरगाहों तक प्रमुख मार्गों पर एकजुटता के तौर पर धीमी चाल की संभावना जताई है।

मोबिलिटी पेशेवरों के लिए व्यापक सबक रणनीतिक है: बेल्जियम के यूनियनों ने जनवरी 2025 से अब तक नौ बार महत्वपूर्ण नोड्स को लकवा मार दिया है, हर बार एक सप्ताह से कम नोटिस पर। बेनेलक्स में मुख्यालय या क्षेत्रीय हब वाले वैश्विक नियोक्ताओं को व्यवसाय निरंतरता योजनाओं की समीक्षा करनी चाहिए, आप्रवासन सलाहकार के साथ वैकल्पिक मार्गों को पूर्व मंजूरी देनी चाहिए, और लचीले कॉर्पोरेट किराए सुनिश्चित करने चाहिए जो बिना भारी जुर्माने के उसी दिन बदलाव की अनुमति दें। एक फॉर्च्यून 100 केमिकल्स फर्म के ट्रैवल-रिस्क मैनेजर के शब्दों में, “हमारी रणनीति अब बेल्जियम को उच्च अस्थिरता वाले स्रोत के रूप में देखती है—जैसे फ्रांस ATC हड़ताल के दौरान था।”