벨기에 공항들이 언론의 주목을 받는 가운데, 화요일 총파업은 수도 브뤼셀의 일상적인 도시 이동성에도 큰 타격을 입혔습니다. 브뤼셀 대중교통 운영사 STIB-MIVB는 5월 11일 늦은 시간에 통근자들에게 최소한의 운행만 가능하다고 경고했으며, 5월 12일 새벽에는 지하철과 트램의 5분의 1 미만만 운행되고 주요 버스 노선 상당수가 전면 중단되었습니다. 이 혼란은 지역 전역으로 확산되어, 플랑드르의 De Lijn과 왈로니아의 TEC 모두 많은 운전자가 파업에 참여해 임시 운행 취소가 이어졌습니다. 철도 상황은 혼재되어 있었습니다. 국영 철도 운영사 SNCB는 공식 파업 통보가 없었다고 밝혔지만, 인력 부족과 차량기지 주변 도로 봉쇄로 인해 출퇴근 시간대 일부 열차 운행이 축소되었습니다. 브뤼셀, 런던, 파리를 잇는 비즈니스 여행객에게 중요한 유로스타는 정상 운행을 유지했으나, “벨기에 파업” 경고를 게시하며 현지 교통 연결에 여유 시간을 두도록 안내했습니다. 고용주 입장에서는 이동성 문제의 이중고가 발생했습니다. 첫째, 수천 명의 직원이 EU 지구 사무실에 출근하지 못해 갑작스러운 원격 근무 전환이 네트워크 용량과 국경 간 데이터 보호 준수를 시험했습니다. 둘째, 이주자 오리엔테이션이나 이민 관련 예약을 한 방문객들은 영사관이 폐쇄되었거나 인력이 축소되어 거주 허가서 수령과 새로운 출입국 시스템(Entry/Exit System) 하의 생체 정보 등록이 지연될 가능성이 있었습니다. 인사팀은 대중교통 이용 불가 시 유급 휴가를 허용하는 벨기에 특화 ‘불가항력(force majeure)’ 서식을 신속히 활용했으나, 벨기에 노동법은 여전히 회사가 혼란 상황을 문서화하도록 요구합니다. STIB는 직원들이 급여 부서에 제출할 수 있는 파업 증명서를 편리하게 다운로드할 수 있도록 제공했습니다. 다국적 기업들은 택시 공유와 카셰어 바우처를 지원하는 이동성 예산에 의존했으나, 내부 순환도로 주변의 교통 체증으로 도로 이용은 신뢰하기 어려웠습니다. 앞으로 노조 연합은 연금과 임금 연동 협상이 교착 상태에 머무를 경우 여름 내내 순차적 파업을 예고했습니다. 이에 따라 이동성 관리자는 실시간 대중교통 API를 돌봄 의무 앱에 통합하고, 핵심 여행자를 위해 EU 기관 인근 도보 거리 내 호텔 예약을 사전 확보하며, 파업 기간 중에도 원격 근무 시 셍겐 체류 초과 카운터가 계속 작동해 벨기에 체류 일수가 90일/180일 규정에 포함된다는 점을 임명자에게 상기시켜야 합니다.
출처: STIB-MIVB
