ベルギー全国ストライキでフライト停止、ブリュッセル＆シャルルロワ空港で迂回便発生・運航能力削減

ベルギーで5月12日に実施された24時間のゼネラルストライキは、昨年夏の航空管制官ストライキ以来、国内の航空輸送業界にとって最悪の一日となりました。現地時間午前7時までに、ブリュッセル空港は約55％の出発便を欠航し、ブリュッセル南シャルルロワ空港はEU規則139/2014に基づく最低限の安全および地上支援チームを確保できず、完全に閉鎖されました。ベルギーのスロットを確保できなかった航空会社は、オランダのマーストリヒト・アーヘン空港へ便を振り替え、同空港は当日15便の追加旅客・貨物便を受け入れると発表しました。

即時のビジネス影響は深刻です。ブリュッセル航空、エミレーツ航空、ユナイテッド航空などの長距離路線はワイドボディ機の運航をキャンセルし、24時間で8,000席以上の長距離座席が削減されました。温度管理が必要な医薬品をGDP認証のクールチェーン施設を通じて輸出する企業は、フランクフルトやアムステルダム経由での貨物再予約に奔走し、納期が少なくとも24時間遅延し、西アフリカ向けのワクチンのジャストインタイム出荷が危ぶまれています。モビリティマネージャーには「ケア義務」プロトコルの発動が促され、パリやロンドン経由での迂回を推奨されました。ユーロスターやタリスはまだ座席を確保していますが、ピーク料金が適用されています。



ブリュッセル空港は5月12日早朝に発表した旅客向け案内で、足止めされた旅行者が再予約を試みる13日に混雑がさらに悪化すると警告しました。多くの連邦警察官がストライキに参加したため、セキュリティや入国審査の待ち時間が長くなる見込みで、即日対応は困難です。今週後半にEU任務で赴任する駐在員を抱える企業は、新しい入出国管理システムに基づくシェンゲンスタンプの余裕時間を確保し、オーバーステイを避けるよう注意が必要です。

旅客の混乱に加え、貨物取扱業者は480トン、3,600万ユーロ相当の貨物が当日接続便に間に合わない可能性があると見積もっています。多国籍企業はサービスレベル契約の緊急条項を発動し、ペナルティなしで代替ゲートウェイへの貨物移動を進めています。一方、物流業者はベルギーのストライキが周辺地域にも波及していると警告。リエージュ周辺の倉庫では午前中にバックログが発生し、フランスの道路運送労組は英仏海峡港への主要ルートで連帯減速を行う可能性を示唆しています。

モビリティ専門家にとっての教訓は戦略的です。ベルギーの労組は2025年1月以降、9回にわたり重要な交通拠点を麻痺させており、いずれも1週間未満の予告で実施されています。ベネルクスに本社や地域拠点を持つグローバル企業は、事業継続計画の見直し、移民法専門家との代替ルート事前承認、当日変更可能な柔軟な法人運賃の確保を急ぐべきです。あるフォーチュン100の化学企業のリスクマネージャーは「我々の対応マニュアルでは、ベルギーを航空管制官ストライキ時のフランスと同様の高変動リスク地域として扱っている」と語っています。