أضر الإضراب العام الذي استمر 24 ساعة في بلجيكا يوم 12 مايو بقطاع النقل الجوي في البلاد بأكبر صدمة يومية منذ إضراب مراقبي الحركة الجوية الصيف الماضي. بحلول الساعة 07:00 بالتوقيت المحلي، ألغى مطار بروكسل حوالي 55% من رحلاته المغادرة، بينما أغلق مطار بروكسل ساوث شارلروا بالكامل بعد فشله في تجميع الحد الأدنى من فرق السلامة وخدمات الأرض المطلوبة بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 139/2014. الشركات الجوية التي لم تتمكن من تأمين مواعيد إقلاع في بلجيكا حولت رحلاتها شمالاً إلى مطار ماستريخت آخن في هولندا، الذي أكد استعداده لاستقبال 15 رحلة إضافية للركاب والبضائع خلال اليوم.
الأثر الفوري على الأعمال كان حاداً، حيث ألغت شركات الطيران طويلة المدى مثل بروكسل إيرلاينز، الإمارات، ويونايتد رحلاتها ذات الطائرات العريضة، مما أدى إلى فقدان أكثر من 8,000 مقعد في 24 ساعة. المصدرون في قطاع الأدوية الذين ينقلون شحنات حساسة للحرارة عبر مرافق سلسلة التبريد المعتمدة في بروكسل اضطروا لإعادة حجز الشحنات عبر فرانكفورت وأمستردام، مما أضاف على الأقل 24 ساعة إلى أوقات التسليم وهدد شحنات اللقاحات التي تعتمد على التوقيت الدقيق والمتجهة إلى غرب أفريقيا.
تم حث مديري التنقل على تفعيل بروتوكولات "واجب العناية"، وتحويل المسافرين عبر باريس أو لندن، حيث لا تزال هناك مقاعد متاحة على قطارات يورواستار وتاليس، رغم ارتفاع الأسعار إلى مستويات الذروة. ونشر مطار بروكسل تحذيراً مبكراً في 12 مايو يحذر من زيادة الضغط في 13 مايو عندما يحاول المسافرون العالقون إعادة الحجز. ويتوقع المطار طوابير أطول في نقاط التفتيش الأمنية والجوازات بسبب مشاركة العديد من ضباط الشرطة الفيدرالية في الإضراب، مما ترك فجوات في التوظيف لا يمكن سدها بين عشية وضحاها.
![الإضراب الوطني في بلجيكا يوقف الرحلات الجوية ويجبر على تحويلها ويقلص الطاقة الاستيعابية في مطاري بروكسل وشارلروا]()
ينصح الشركات التي تستقبل موظفين أجانب لمهام في الاتحاد الأوروبي خلال الأسبوع الجاري بإضافة وقت احتياطي في ختم الدخول والخروج ضمن نظام الدخول/الخروج الجديد لتجنب تجاوز مدة الإقامة. بالإضافة إلى تعطيل حركة الركاب، يقدر مشغلو الشحن أن 480 طناً من البضائع المغادرة، بقيمة 36 مليون يورو، قد تفقد وصلات النقل في نفس اليوم. وتقوم الشركات متعددة الجنسيات بتفعيل بنود الطوارئ في اتفاقيات مستوى الخدمة التي تسمح لها بتحويل الشحنات إلى موانئ بديلة دون عقوبات.
ومع ذلك، يحذر مزودو الخدمات اللوجستية من أن تأثير الإضراب البلجيكي يمتد إلى الخارج، حيث أبلغت مستودعات حول لييج عن تراكمات في الشحنات بحلول منتصف الصباح، وألمح اتحاد سائقي الشاحنات الفرنسي إلى إمكانية تنفيذ تباطؤات تضامنية على الطرق الرئيسية المؤدية إلى موانئ القنال الإنجليزي.
الدرس الأوسع للمهنيين في مجال التنقل هو استراتيجي: فقد نجحت النقابات البلجيكية في شلّ نقاط حيوية تسع مرات منذ يناير 2025، وكل مرة بإشعار أقل من أسبوع. وينبغي على أصحاب الأعمال العالميين الذين لديهم مقرات رئيسية أو مراكز إقليمية في دول البنلوكس مراجعة خطط استمرارية الأعمال، والحصول على موافقات مسبقة لمسارات بديلة مع مستشاري الهجرة، وتأمين أسعار شركات مرنة تسمح بتغييرات في نفس اليوم دون غرامات كبيرة. كما قال أحد مديري مخاطر السفر في شركة كيميائية ضمن قائمة فورتشن 100: "دليلنا الآن يعامل بلجيكا كمصدر عالي التقلب، على قدم المساواة مع فرنسا خلال إضرابات مراقبي الحركة الجوية."
الأثر الفوري على الأعمال كان حاداً، حيث ألغت شركات الطيران طويلة المدى مثل بروكسل إيرلاينز، الإمارات، ويونايتد رحلاتها ذات الطائرات العريضة، مما أدى إلى فقدان أكثر من 8,000 مقعد في 24 ساعة. المصدرون في قطاع الأدوية الذين ينقلون شحنات حساسة للحرارة عبر مرافق سلسلة التبريد المعتمدة في بروكسل اضطروا لإعادة حجز الشحنات عبر فرانكفورت وأمستردام، مما أضاف على الأقل 24 ساعة إلى أوقات التسليم وهدد شحنات اللقاحات التي تعتمد على التوقيت الدقيق والمتجهة إلى غرب أفريقيا.
تم حث مديري التنقل على تفعيل بروتوكولات "واجب العناية"، وتحويل المسافرين عبر باريس أو لندن، حيث لا تزال هناك مقاعد متاحة على قطارات يورواستار وتاليس، رغم ارتفاع الأسعار إلى مستويات الذروة. ونشر مطار بروكسل تحذيراً مبكراً في 12 مايو يحذر من زيادة الضغط في 13 مايو عندما يحاول المسافرون العالقون إعادة الحجز. ويتوقع المطار طوابير أطول في نقاط التفتيش الأمنية والجوازات بسبب مشاركة العديد من ضباط الشرطة الفيدرالية في الإضراب، مما ترك فجوات في التوظيف لا يمكن سدها بين عشية وضحاها.
ينصح الشركات التي تستقبل موظفين أجانب لمهام في الاتحاد الأوروبي خلال الأسبوع الجاري بإضافة وقت احتياطي في ختم الدخول والخروج ضمن نظام الدخول/الخروج الجديد لتجنب تجاوز مدة الإقامة. بالإضافة إلى تعطيل حركة الركاب، يقدر مشغلو الشحن أن 480 طناً من البضائع المغادرة، بقيمة 36 مليون يورو، قد تفقد وصلات النقل في نفس اليوم. وتقوم الشركات متعددة الجنسيات بتفعيل بنود الطوارئ في اتفاقيات مستوى الخدمة التي تسمح لها بتحويل الشحنات إلى موانئ بديلة دون عقوبات.
ومع ذلك، يحذر مزودو الخدمات اللوجستية من أن تأثير الإضراب البلجيكي يمتد إلى الخارج، حيث أبلغت مستودعات حول لييج عن تراكمات في الشحنات بحلول منتصف الصباح، وألمح اتحاد سائقي الشاحنات الفرنسي إلى إمكانية تنفيذ تباطؤات تضامنية على الطرق الرئيسية المؤدية إلى موانئ القنال الإنجليزي.
الدرس الأوسع للمهنيين في مجال التنقل هو استراتيجي: فقد نجحت النقابات البلجيكية في شلّ نقاط حيوية تسع مرات منذ يناير 2025، وكل مرة بإشعار أقل من أسبوع. وينبغي على أصحاب الأعمال العالميين الذين لديهم مقرات رئيسية أو مراكز إقليمية في دول البنلوكس مراجعة خطط استمرارية الأعمال، والحصول على موافقات مسبقة لمسارات بديلة مع مستشاري الهجرة، وتأمين أسعار شركات مرنة تسمح بتغييرات في نفس اليوم دون غرامات كبيرة. كما قال أحد مديري مخاطر السفر في شركة كيميائية ضمن قائمة فورتشن 100: "دليلنا الآن يعامل بلجيكا كمصدر عالي التقلب، على قدم المساواة مع فرنسا خلال إضرابات مراقبي الحركة الجوية."
المصدر: NL Times
