Dịch vụ Metro, Xe Tram và Xe Buýt Brussels bị cắt giảm mạnh do cuộc đình công ngày 12 tháng 5 ảnh hưởng đến giao thông đô thị

Trong khi các sân bay của Bỉ thu hút sự chú ý, cuộc đình công toàn quốc vào thứ Ba cũng đã làm tắc nghẽn việc di chuyển hàng ngày trong thủ đô. Nhà điều hành giao thông công cộng Brussels, STIB-MIVB, đã cảnh báo hành khách vào cuối ngày 11 tháng 5 rằng chỉ có một mạng lưới tối thiểu hoạt động; đến sáng 12 tháng 5, chưa đến một phần năm số tàu điện ngầm và xe điện hoạt động, nhiều tuyến xe buýt chính bị đình chỉ hoàn toàn. Sự gián đoạn lan rộng ra các vùng khác: De Lijn ở Flanders và TEC ở Wallonia đều báo cáo số lượng lớn tài xế tham gia đình công, buộc phải hủy nhiều chuyến đột xuất. Tàu hỏa vẫn trong tình trạng hỗn hợp. Nhà điều hành quốc gia SNCB cho biết không có thông báo đình công chính thức nào được nộp, nhưng thiếu nhân sự và các tuyến đường vào nhà ga bị chặn khiến nhiều chuyến giờ cao điểm bị cắt giảm. Eurostar, tuyến quan trọng cho khách doanh nhân di chuyển giữa Brussels, London và Paris, vẫn duy trì lịch trình đầy đủ nhưng đăng cảnh báo “đình công tại Bỉ” khuyên hành khách nên dành thêm thời gian để kết nối với phương tiện công cộng địa phương. Đối với các nhà tuyển dụng, vấn đề di chuyển gây khó khăn hai mặt. Thứ nhất, hàng nghìn nhân viên không thể đến văn phòng ở khu vực EU, buộc phải chuyển sang làm việc từ xa đột ngột, thử thách khả năng mạng và tuân thủ bảo mật dữ liệu xuyên biên giới. Thứ hai, khách đến tham dự các buổi định hướng chuyển chỗ hoặc hẹn làm thủ tục nhập cư gặp khó khi các văn phòng lãnh sự đóng cửa hoặc hoạt động với nhân sự hạn chế, có thể làm chậm việc nhận giấy phép cư trú và lấy dữ liệu sinh trắc học theo Hệ thống Nhập cảnh/ Xuất cảnh mới. Các bộ phận nhân sự nhanh chóng sử dụng lại mẫu “bất khả kháng” đặc thù của Bỉ cho phép nghỉ có lương khi giao thông công cộng không hoạt động, nhưng luật lao động Bỉ vẫn yêu cầu công ty phải ghi nhận chi tiết sự gián đoạn — STIB đã cung cấp chứng nhận đình công có thể tải về để nhân viên trình cho bộ phận trả lương. Các tập đoàn đa quốc gia cũng tận dụng ngân sách di chuyển để chi trả cho dịch vụ đi chung taxi và phiếu chia sẻ xe, dù tình trạng tắc nghẽn quanh Vành đai Trong khiến lựa chọn đường bộ không đáng tin cậy. Nhìn về phía trước, các liên đoàn công đoàn ám chỉ sẽ tiếp tục các đợt đình công luân phiên trong mùa hè nếu đàm phán về lương hưu và điều chỉnh lương vẫn bế tắc. Các nhà quản lý di chuyển nên tích hợp API giao thông công cộng theo thời gian thực vào ứng dụng chăm sóc nhân viên, đặt trước các khách sạn gần các cơ quan EU cho những người đi công tác quan trọng, và nhắc nhở nhân viên rằng bộ đếm thời gian lưu trú quá hạn Schengen vẫn hoạt động trong thời gian làm việc từ xa — những ngày ở Bỉ trong thời gian đình công vẫn được tính vào quy định 90/180 ngày.