ベルギーの空港が注目を集める中、火曜日のゼネラルストライキは首都ブリュッセルの日常的な都市交通にも大きな影響を及ぼしました。ブリュッセルの公共交通事業者STIB-MIVBは5月11日遅くに、運行は最小限のネットワークに限られると通勤者に警告。翌12日早朝には、地下鉄とトラムの運行は5本に1本以下に減り、多くの主要バス路線は全面的に運休しました。この混乱は地域全体に広がり、フランデレンのDe Lijnやワロン地域のTECでも多くの運転手がピケットラインに参加し、臨時の運休が相次ぎました。鉄道は状況がまちまちで、国営のSNCBは正式なストライキ通告はないとしつつも、スタッフ不足や車両基地周辺のアクセス道路の封鎖により、ピーク時の運行が一部制限されました。ビジネス利用者に重要なブリュッセル、ロンドン、パリ間のユーロスターは通常通りの運行を維持しましたが、「ベルギーでのストライキ」という警告を出し、乗客に現地交通への接続時間を余裕を持つよう呼びかけました。雇用者にとっては移動の問題が二重にのしかかります。まず、数千人のスタッフがEU地区のオフィスに出勤できず、急遽リモートワークに切り替えられたことで、ネットワークの容量や国境を越えたデータ保護の遵守が試されました。次に、移転オリエンテーションや移民手続きのために予定されていた訪問者は、領事館が閉鎖または人員削減で対応しており、新しい入出国管理システムに基づく居住許可の受け取りや生体認証の遅延が懸念されます。人事部門はすぐにベルギー特有の「不可抗力」テンプレートを活用し、公共交通機関が使えない場合の有給休暇を認めましたが、ベルギーの労働法では混乱の記録が義務付けられており、STIBは従業員が給与処理に提出できるストライキ証明書をダウンロード可能にしました。多国籍企業はタクシーの相乗りやカーシェアのバウチャーにモビリティ予算を活用しましたが、インナーリング周辺の渋滞で道路利用は信頼できませんでした。今後については、労働組合連合が年金や賃金指数化の交渉が停滞すれば夏にかけて断続的な行動を示唆しており、モビリティマネージャーはリアルタイムの公共交通APIをケアアプリに統合し、重要な出張者のためにEU機関近くのホテルを事前予約し、テレワーク中もシェンゲン滞在超過カウンターは稼働していることを周知する必要があります。ストライキ中にベルギーで過ごした日数も90日/180日ルールにカウントされるため、注意が求められます。
出典： STIB-MIVB
