2026년 5월 18일 월요일, 이탈리아는 공공교통 시스템이 거의 마비된 상태로 하루를 맞이했습니다. 철도, 지하철, 버스, 트램 직원들이 Unione Sindacale di Base(USB)와 여러 연합 노조가 주도한 24시간 총파업에 참여했기 때문입니다. 파업은 일요일 밤 21시에 시작되어 오늘 저녁 21시까지 이어지며, 출퇴근과 비즈니스 여행객이 몰리는 월요일 아침 출근 시간대에 큰 타격을 주고 있습니다. Trenitalia, Italo 및 지역 운영사들은 고속 Frecce, Intercity, 지역 열차 운행을 취소하거나 대폭 축소했으며, 로마, 밀라노, 나폴리의 지하철은 법적으로 보장된 06:00-09:00, 18:00-21:00 시간대에만 운행 중입니다. 항공 노조는 공식적으로 파업에 참여하지 않았지만, 피우미치노, 말펜사 등 공항과 도심을 연결하는 근로자들이 파업에 동참하면서 항공 생태계에도 영향이 미치고 있습니다. 여행사들은 도착 승객의 환승 시간이 길어질 것을 경고하고 있습니다. 이탈리아 내 여행객을 둔 기업들은 원격 근무, 고객사 인근 호텔 숙박, 마지막 구간 철도 운행 중단 시 택시나 라이드헤일 비용 승인 등 비상 대응 계획을 가동하고 있습니다. 노동 지도자들은 이번 동원이 임금 정체, 열악한 근무 환경, 그리고 정부가 “복지보다 무기 자금을 우선시하는 결정”에 반대하는 것이라고 밝혔습니다. 로마와 주요 도시의 시위대는 생계 임금 요구와 국방비 증액 반대, 팔레스타인 민간인 연대 의사를 결합해 “전쟁 예산 OUT, 공공 서비스 IN”이라는 구호를 내걸었습니다. 글로벌 모빌리티 및 여행 위험 관리 전문가들은 이번 혼란이 이탈리아가 유럽에서 파업이 잦은 지역임을 감안할 때 실시간 일정 추적과 다중 교통 수단 대안의 중요성을 다시 한 번 강조한다고 말합니다. 전문가들은 노조가 10일 전 통보해야 하는 이탈리아 파업 통보 규정을 반영해 여행자 안내를 업데이트하고, 전액 환불 가능한 철도 요금을 예약하며, 현지 택시가 부족할 경우를 대비해 사전 운전기사 서비스 예약을 권장합니다. 다음 전국 파업은 6월 중순으로 잠정 예정되어 있어, 오늘 마련된 비상 계획이 몇 주 내에 다시 사용될 가능성이 큽니다. 중장기적으로 이번 파업은 기업 여행 구매자들이 개방형 철도 운영사와 장거리 버스 이용으로 전환하도록 유도하며 이탈리아 철도 서비스의 점진적 자유화 속도를 높일 수 있습니다. 밀라노와 로마에 본사를 둔 다국적 기업들은 이미 파업일 출근을 피할 수 있는 원격 근무 정책을 검토 중이며, 노조가 정부의 “5월 법령”에 맞서 추가 동원을 약속함에 따라 이 추세는 계속될 전망입니다.
출처: RusTourismNews
