스위스 경제청(SECO)은 2026년 5월 28일, 스위스에 본사를 둔 기업들을 대상으로 우크라이나 내 장기 생산 시설을 신설하거나 복구하는 투자 프로젝트를 제출받는 세 번째 ‘제안 요청서’를 조용히 발표했다. 연방 공동 자금으로 최대 5,000만 스위스 프랑이 배정되었으며, 개별 보조금은 300만에서 1,000만 스위스 프랑 사이에서 지원된다. 이번 이니셔티브는 2025년 루가노 재건 회의를 공동 주최한 이후 스위스가 내놓은 가장 구체적인 모빌리티 관련 조치다. 이전 지원이 인도주의적 원조와 컨설팅 서비스에 집중되었다면, 이번 제안 요청은 다국적 팀 구성, 현장 엔지니어링 전문성, 그리고 스위스 직원의 우크라이나 현지 파견을 필요로 하는 실질적 건설 프로젝트에 명확히 초점을 맞추고 있다. SECO에 따르면, 기업은 건설 완료 후 운영 책임을 맡을 우크라이나 자회사를 이미 보유하고 있어야 한다. 스위스-우크라이나 공동 위원회가 제안서를 평가해 2027년 봄에 수상자를 발표할 예정이다. 글로벌 모빌리티 매니저들은 여전히 위험이 높은 전략적 요충지인 우크라이나로의 파견 계획을 지금부터 시작할 수 있다. 근무 허가 처리, 보안 브리핑, 전쟁 위험 보험, 고충 수당 등이 예산에 반영되어야 한다. 이 프로그램은 스위스가 2025년부터 2028년까지 우크라이나를 위해 책정한 15억 스위스 프랑 규모의 국가 계획과 함께 진행되며, 베른 정부가 스위스 다국적 기업들이 단순한 기부자 역할을 넘어 직접적인 참여를 기대하고 있음을 시사한다. 건설 자재, 농산물 가공, 정밀 공학 분야에서 스위스 중소기업들이 이미 우크라이나에 진출해 있어 기업들의 관심이 가장 클 것으로 예상된다. SECO는 또한 주요 물류 회랑이나 수출 터미널 재건을 목표로 하는 프로젝트도 검토 대상에 포함되어 운송 부문 파견자들에게도 기회가 될 수 있다고 밝혔다. 정부는 기업이 전체 프로젝트 비용의 최소 50%를 부담해야 한다고 강조하지만, 자금 지원과 공식 스위스-우크라이나 선정 위원회의 정치적 지원이 상업적 위험을 크게 줄여준다. 모빌리티 팀은 9월 20일 제출 마감일을 주시하며, 보안 상황이 허락하는 대로 키이우, 리비우, 또는 심각하게 피해를 입은 중동부 지역으로 이동할 인재 풀을 미리 파악해 두어야 한다.
