미국 부통령 JD 밴스와 이란 의장 모하마드 바게르 칼리바프가 일요일 휴전 회담을 시작한 뷔르겐슈톡 리조트 주변에 급히 설정된 비행금지구역이 스위스 항공관제 서비스 제공업체 스카이가이드에 당혹스러운 연쇄 반응을 일으켰다. 6월 21일 오전 6시, 마지막 순간에 설정된 이 공역 제한이 뒤벤도르프에 있는 스카이가이드 레이더 시스템에 입력되자 몇 분 만에 여러 레이더 화면이 멈추는 문제가 발생했다. 이로 인해 관제사들은 베른 동쪽 하늘을 폐쇄하고 취리히 공항의 모든 출발편을 중단할 수밖에 없었다. 착륙은 이미 최종 접근 중인 항공기에만 허용됐다. 비즈니스 여행객들에게는 최악의 타이밍이었다. 취리히 공항은 일반적인 일요일에 300편 이상의 출발편을 처리하는데, 이번 장애가 절정에 달했을 때 60편 이상의 항공편이 지연되고 최소 18편이 취소됐다고 공항 운영사인 플루그하펜 취리히 AG가 밝혔다. 루프트한자와 스위스 인터내셔널 에어라인은 장거리 도착편을 밀라노와 비엔나로 우회시켰고, 단거리 노선은 출발지 공항에서 대기했다. 기업 여행 담당자들은 실시간 정보 부족으로 인해 회의 일정과 승무원 교대 조정이 어려웠다고 전했다. 스카이가이드 엔지니어들은 두 시간 내에 문제를 찾아내고 레이더 콘솔 재부팅을 시작했다. 출발편은 오전 7시 45분에 재개됐지만, 회사는 6월 22일 월요일 오전 8시까지 비행 통과량을 10% 줄인 상태를 유지하며 구역별로 점진적으로 재개함에 따라 잔여 지연이 있을 수 있다고 경고했다. 이번 사건은 유럽 항공관제 센터에서 연이어 발생한 기술적 문제들에 이어진 것으로, 유럽 전역의 항공교통 시스템을 통합하려는 오랜 지연 프로젝트인 단일 유럽 하늘(Single European Sky) 계획에 대한 규제 당국의 압박을 가중시킬 전망이다. 단기적으로 여행 전문가들은 이번 주 스위스 공항 출발 승객들에게 항공편 상태를 재확인하고 연결 시간을 넉넉히 잡으며, 혹시 모를 숙박 비용을 대비할 것을 권고한다. 항공사들은 영향을 받은 여정에 대해 재예약 수수료를 면제하고 있으나, 이번 장애가 비상 상황으로 간주되어 EU261 보상은 어려울 것으로 보인다. 장기적으로 이번 사건은 갑작스러운 외교 정상회담이 긴밀히 연결된 항공 네트워크에 얼마나 취약점을 만들 수 있는지를 보여준다. 업계 관계자들에 따르면 스위스 당국은 향후 긴급 보안 구역 설정에 대한 위험 평가 프로토콜을 재검토하고, 향후 NOTAM(항공정보공고) 업로드 전에 소프트웨어 검증을 위한 더 긴 ‘섀도우 윈도우’를 요구할 가능성이 있다.
출처: SWI swissinfo.ch
