프랑크푸르트 공항 운영사 프라포트는 초여름 경보를 발령했습니다. 6월 26일부터 8월 9일까지 이 허브 공항은 약 900만 명의 승객, 즉 팬데믹 이전 수준의 약 95%에 달하는 이용객을 예상하고 있으며, EU의 새로운 생체인식 출입국 시스템(EES)이 솅겐 지역 외부 국경 심사대에서 병목 현상을 초래할 것을 우려하고 있습니다. 2026년 4월부터 전면 가동된 EES는 솅겐 지역에 출입하는 제3국 국민의 지문과 얼굴 이미지를 기록합니다. 보안 강화와 여권 자동 도장을 위해 설계되었지만, 최초 등록 시 여행자당 30~45초가 추가 소요되며, 항공기 도착이 몰릴 경우 이 시간이 몇 시간으로 늘어날 수 있다고 항공사와 공항 협회는 전합니다.
이에 프라포트는 아시아·태평양 및 미주로 향하는 수천 명의 체코 비즈니스 및 레저 여행객을 포함한 모든 비EU 승객에게 출발 최소 3시간 전에 공항에 도착할 것을 권고하고 있습니다. 환승 승객은 8월 중순까지 연결 시간에 추가 60분을 계획하라고 안내합니다. 프라하에서 모빌리티 프로그램을 운영하는 기업들에는 즉각적인 영향이 예상됩니다. 체코 다국적 기업들은 프라하의 장거리 노선이 아직 재구축 중이어서 중거리 항공권을 주로 프랑크푸르트를 경유해 구매하는데, 연결편을 놓치면 숙박비와 업무 시간 손실이 발생할 수 있습니다. 여행 담당자들은 안전 관리 대시보드를 업데이트하고 도착일 회의 시작 시간을 늦추는 등 일정 조정을 진행 중입니다. 항공사들도 예약 시스템에서 최소 연결 시간을 조정해 일부 일정은 요금 구간이 올라가기도 합니다.
![프랑크푸르트 공항, EU 출입국 시스템 도입으로 여름철 대기 시간 증가 경고 – 체코 여행객, 환승 시간 1시간 추가 권고]()
프라포트는 문제의 원인이 수용 능력이 아니라 절차에 있다고 강조합니다. 116개의 전자 게이트가 설치되어 있지만 최초 등록은 여전히 국경 경찰의 감독이 필요합니다. 회사는 대기열 관리와 데이터 처리 속도 향상을 위해 200명의 임시 직원을 투입했습니다. 독일 연방경찰(Bundespolizei)은 피크 시간대에 보조 심사대를 열 계획이지만, 45~60분 대기 시간은 피할 수 없다고 인정했습니다. 체코가 솅겐 지역 내에 있어 귀국 시 입국 절차에는 영향이 없으며, 문제는 주로 출국 시나 솅겐 외 지역으로의 연결편에서 발생합니다.
중장기적으로 프라포트는 대부분의 여행자가 데이터베이스에 등록되면 생체인식 시스템이 평균 처리 시간을 줄일 것으로 기대합니다. 그때까지는 중앙유럽 기업들이 암스테르담이나 뮌헨을 대안으로 고려하거나, 솅겐 내 여행 시 비엔나를 경유해 두 번째 데이터 등록을 피하는 방안을 모색할 수 있습니다. 모빌리티 전문가들은 기업들이 여행자들에게 여권 유효 기간 확인, 키오스크에서 선글라스 착용 금지, 지문 준비, 연결 항공권 소지 등 명확한 안내를 할 것을 권고합니다.
이번 사례는 휴가철 EES의 첫 실전 시험대이며, 프랑크푸르트의 대응은 체코 경찰이 올해 말 프라하 바츨라프 하벨 공항에서 EES를 전면 도입할 때 외부 국경 심사에 대한 기대치를 설정할 것입니다.
이에 프라포트는 아시아·태평양 및 미주로 향하는 수천 명의 체코 비즈니스 및 레저 여행객을 포함한 모든 비EU 승객에게 출발 최소 3시간 전에 공항에 도착할 것을 권고하고 있습니다. 환승 승객은 8월 중순까지 연결 시간에 추가 60분을 계획하라고 안내합니다. 프라하에서 모빌리티 프로그램을 운영하는 기업들에는 즉각적인 영향이 예상됩니다. 체코 다국적 기업들은 프라하의 장거리 노선이 아직 재구축 중이어서 중거리 항공권을 주로 프랑크푸르트를 경유해 구매하는데, 연결편을 놓치면 숙박비와 업무 시간 손실이 발생할 수 있습니다. 여행 담당자들은 안전 관리 대시보드를 업데이트하고 도착일 회의 시작 시간을 늦추는 등 일정 조정을 진행 중입니다. 항공사들도 예약 시스템에서 최소 연결 시간을 조정해 일부 일정은 요금 구간이 올라가기도 합니다.
프라포트는 문제의 원인이 수용 능력이 아니라 절차에 있다고 강조합니다. 116개의 전자 게이트가 설치되어 있지만 최초 등록은 여전히 국경 경찰의 감독이 필요합니다. 회사는 대기열 관리와 데이터 처리 속도 향상을 위해 200명의 임시 직원을 투입했습니다. 독일 연방경찰(Bundespolizei)은 피크 시간대에 보조 심사대를 열 계획이지만, 45~60분 대기 시간은 피할 수 없다고 인정했습니다. 체코가 솅겐 지역 내에 있어 귀국 시 입국 절차에는 영향이 없으며, 문제는 주로 출국 시나 솅겐 외 지역으로의 연결편에서 발생합니다.
중장기적으로 프라포트는 대부분의 여행자가 데이터베이스에 등록되면 생체인식 시스템이 평균 처리 시간을 줄일 것으로 기대합니다. 그때까지는 중앙유럽 기업들이 암스테르담이나 뮌헨을 대안으로 고려하거나, 솅겐 내 여행 시 비엔나를 경유해 두 번째 데이터 등록을 피하는 방안을 모색할 수 있습니다. 모빌리티 전문가들은 기업들이 여행자들에게 여권 유효 기간 확인, 키오스크에서 선글라스 착용 금지, 지문 준비, 연결 항공권 소지 등 명확한 안내를 할 것을 권고합니다.
이번 사례는 휴가철 EES의 첫 실전 시험대이며, 프랑크푸르트의 대응은 체코 경찰이 올해 말 프라하 바츨라프 하벨 공항에서 EES를 전면 도입할 때 외부 국경 심사에 대한 기대치를 설정할 것입니다.
출처: Goldesel.de
