오스트리아 국영 철도 운영사 ÖBB가 전례 없는 다일간 폭염 경보를 발령했습니다. 기온이 38도 이상으로 오를 경우 속도 제한, 임시 선로 폐쇄, 그리고 네트워크 전반에 걸친 연쇄 지연이 발생할 수 있다고 승객들에게 경고했습니다. 이번 경보는 금요일부터 월요일까지 적용되며, 여름 방학 시작 전 가장 분주한 출퇴근 기간과 맞물립니다. 극심한 더위는 강철 레일을 팽창시키는데, 이용 빈도가 낮은 노선에서는 레일이 휘어질 수 있고, 고속 노선에서는 전차선의 전기 고장 위험이 커집니다. 이를 완화하기 위해 ÖBB 기술진은 화물 열차의 속도를 늦추고, 열 스트레스를 줄이기 위해 자갈을 물로 적시며, 열화상 차량을 투입하는 등 선로 용량을 소모하고 운행 시간을 늘리는 조치를 시행하고 있습니다. 회사는 보도자료를 통해 “필수적이지 않은 모든 여행을 연기할 것”과 충분한 물과 자외선 차단제를 지참할 것을 권고했습니다. 비즈니스 여행객과 비엔나, 린츠, 잘츠부르크를 오가는 다수의 외국인 거주자들은 연쇄적인 영향에 직면할 수 있습니다. 기업 모빌리티 팀은 ÖBB의 온라인 장애 지도 모니터링을 강화하고, 급작스러운 고객 미팅은 화상 회의로 전환하는 방안을 고려해야 합니다. 비엔나 공항으로 연결되는 CAT 급행열차 이용객은 여유 시간을 넉넉히 잡아야 하며, 도심 내 Stammstrecke 선로가 폐쇄될 경우 느린 버스 셔틀로 대체될 수 있습니다. 장기적으로 ÖBB는 철근 콘크리트 침목 사용을 확대하고 자동 레일 스트레스 모니터링 센서를 설치할 계획이며, 이는 지난해 St. Pölten 인근 탈선 사고 이후 가속화된 투자입니다. 그러나 기후 모델이 ‘열대야’ 빈도 증가를 예측하는 가운데, 오스트리아 철도는 지속 가능한 모빌리티의 핵심 축으로서 끊임없는 업그레이드가 필요합니다. 다국적 기업들은 향후 여행 정책의 탄소 감축 목표를 수립할 때 이 운송사의 복원력 일정도 주의 깊게 살펴야 할 것입니다.
출처: ORF Wien
