Ondata di Calore Mette sotto Pressione la Rete Ferroviaria Austriaca—ÖBB Emana Avviso sulla Mobilità

L’operatore ferroviario nazionale austriaco ÖBB ha emesso un avviso senza precedenti per ondate di calore plurigiornaliero, avvertendo i passeggeri che temperature superiori ai 38 °C potrebbero causare limitazioni di velocità, chiusure temporanee dei binari e ritardi a catena su tutta la rete. L’allerta riguarda il periodo da venerdì a lunedì e coincide con uno dei momenti di maggiore traffico pendolare prima dell’inizio delle vacanze estive. Il calore estremo provoca l’espansione delle rotaie in acciaio; sulle linee poco utilizzate possono deformarsi, mentre sulle tratte ad alta velocità il rischio è rappresentato da guasti elettrici nelle linee aeree di alimentazione. Per mitigare questi effetti, gli ingegneri ÖBB hanno iniziato a rallentare i treni merci, irrigare il ballast per ridurre lo stress termico e impiegare vetture con termocamere, misure che riducono la capacità della rete e allungano i tempi di percorrenza. In un comunicato stampa, la compagnia ha invitato i viaggiatori a “rinviare tutti i viaggi non essenziali” e a portare con sé abbondante acqua e protezione solare. I viaggiatori d’affari — e i numerosi espatriati che si spostano tra Vienna, Linz e Salisburgo — potrebbero subire effetti a catena. I team di mobilità aziendale dovrebbero monitorare la mappa online delle interruzioni di ÖBB e valutare di spostare a video gli incontri con i clienti a breve preavviso. Chi si collega all’aeroporto di Vienna tramite il treno espresso CAT dovrebbe prevedere un margine di tempo più ampio; qualsiasi chiusura della Stammstrecke nel centro città costringerebbe i viaggiatori a utilizzare navette bus più lente. A lungo termine, ÖBB prevede di ampliare l’uso di traverse in cemento armato e installare sensori automatici per il monitoraggio dello stress delle rotaie, un investimento accelerato dopo il deragliamento dello scorso anno vicino a St. Pölten. Ma con i modelli climatici che prevedono notti “tropicali” sempre più frequenti, le ferrovie austriache — pilastro essenziale per la mobilità sostenibile — dovranno essere costantemente aggiornate. Le multinazionali dovrebbero tenere sotto controllo il piano di resilienza del vettore quando definiscono gli obiettivi di riduzione delle emissioni nelle politiche di viaggio future.