인도 외교부(MEA)는 7월 14일 호르무즈 해협 인근에서 발생한 공격 사건과 관련해 이란 부대사를 소환했다. 이번 공격으로 인도 국적자 1명이 사망하고, 마셜제도 국적 유조선에 탑승한 다수가 부상했다. MEA 대변인 란디르 자이스왈은 언론에 뉴델리가 즉각적인 적대 행위 중단을 요구했으며, 항해의 자유와 에너지 공급의 연속성은 “글로벌 경제 안정에 있어 절대 양보할 수 없는 사안”임을 재확인했다고 밝혔다. 인도의 원유 수입량 약 40%가 통과하는 이 해협은 4월 미국-이스라엘의 이란 영토 공격 이후 드론과 미사일 공격이 잇따르고 있다. 인도 항구를 이용하는 유조선의 보험료는 이미 15~20% 상승했으며, 전문가들은 이 비용이 결국 국내 제트 연료 및 물류비 상승으로 이어질 것이라고 경고한다. 글로벌 이동성 팀에게 이번 안보 경보는 실질적인 영향을 미친다. 항공사들은 좁은 해협을 피하기 위해 비행 경로를 조정하는 일이 잦으며, 긴장이 고조될 경우 우회 경로가 길어져 이미 축소된 서아시아 노선의 공급이 더욱 압박받을 수 있다. 해운 지연은 특히 제벨 알리에서 환적되는 컨테이너 화물과 해외 주재원 가정의 이사에도 차질을 빚을 수 있다. MEA 성명은 인도가 G7의 해상 긴장 완화 요구에 동조함을 보여주며, 상황이 악화될 경우 다자간 해상 순찰 참여도 검토할 수 있음을 시사한다. 에너지 대기업인 릴라이언스 인더스트리와 IOC는 전쟁 위험 수수료가 상업적으로 감당 가능한 한도를 넘을 경우 희망봉 경유 임시 선박 계약을 검토 중인 것으로 알려졌다. 이동성 관리자들은 2026~27년 여행 예산에 연료 가격 급등 가능성을 반영하고, 걸프 지역 통과 시 최신 회사 여행 안전 지침을 임직원에게 지속적으로 안내해야 한다.
출처: Akashvani News
