L'India convoca l'ambasciatore iraniano e insiste sulla sicurezza della navigazione nello Stretto di Hormuz

Il Ministero degli Affari Esteri indiano (MEA) ha convocato il 14 luglio il Vice Capo Missione iraniano per protestare contro gli attacchi avvenuti vicino allo Stretto di Hormuz, che hanno causato la morte di un cittadino indiano e il ferimento di altri a bordo di una petroliera battente bandiera delle Isole Marshall. Il portavoce del MEA, Randhir Jaiswal, ha dichiarato ai media che Nuova Delhi ha chiesto la cessazione immediata delle ostilità, ribadendo che la libertà di navigazione e il flusso ininterrotto di energia sono “non negoziabili” per la stabilità economica globale. Lo Stretto, attraverso cui transita circa il 40% delle importazioni di petrolio greggio indiano, è stato teatro di una serie di incidenti con droni e missili da aprile, dopo gli attacchi USA-Israele sul territorio iraniano. I premi assicurativi per le petroliere che attraccano nei porti indiani sono già aumentati del 15-20%, costi che, secondo gli analisti, finiranno per riflettersi sui prezzi interni del carburante per aerei e della logistica. Per i team di mobilità globale, l’allerta sicurezza ha conseguenze pratiche: le compagnie aeree ricalibrano regolarmente le rotte per evitare il passaggio nello stretto; una nuova escalation potrebbe imporre deviazioni più lunghe e ridurre ulteriormente la capacità verso l’Asia occidentale. I ritardi nelle spedizioni potrebbero inoltre compromettere i traslochi di beni domestici per gli espatriati, in particolare il traffico container in transito a Jebel Ali. La dichiarazione del MEA allinea l’India alle richieste del G7 per una de-escalation marittima e segnala che Nuova Delhi potrebbe valutare la partecipazione a pattugliamenti multilaterali in caso di peggioramento della situazione. Le grandi compagnie energetiche Reliance Industries e IOC stanno valutando rotte alternative via Capo di Buona Speranza nel caso in cui i sovrapprezzi per rischio bellico superassero soglie commercialmente sostenibili. I responsabili della mobilità dovrebbero considerare possibili aumenti dei prezzi del carburante nei budget di viaggio 2026/27 e mantenere gli assegnati aggiornati sulle nuove indicazioni di sicurezza aziendale per i transiti nel Golfo.