
กระทรวงการต่างประเทศของอินเดีย (MEA) เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม ได้เรียกตัวรองหัวหน้าสถานทูตอิหร่านเข้าพบเพื่อประท้วงเหตุโจมตีใกล้ช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งทำให้ชาวอินเดียเสียชีวิต 1 รายและบาดเจ็บหลายรายบนเรือบรรทุกน้ำมันที่จดทะเบียนในหมู่เกาะมาร์แชลล์ โฆษก MEA รันธีร์ ไจสวาล กล่าวกับสื่อว่า นิวเดลีเรียกร้องให้ยุติการปะทะทันที และย้ำว่าการเดินเรือเสรีและการไหลของพลังงานอย่างไม่ขาดตอนเป็นเรื่องที่ “ไม่สามารถต่อรองได้” เพื่อความมั่นคงทางเศรษฐกิจโลก ช่องแคบนี้ซึ่งเป็นเส้นทางนำเข้าน้ำมันดิบของอินเดียประมาณ 40% ได้เกิดเหตุการณ์โดรนและขีปนาวุธหลายครั้งตั้งแต่การโจมตีของสหรัฐฯ-อิสราเอลในอิหร่านเมื่อเดือนเมษายน เบี้ยประกันสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันที่เข้าเทียบท่าในอินเดียเพิ่มขึ้นแล้ว 15-20% ซึ่งนักวิเคราะห์เตือนว่าจะส่งผลให้ราคาน้ำมันเครื่องบินและค่าขนส่งภายในประเทศสูงขึ้น สำหรับทีมงานด้านการเดินทาง ความตึงเครียดด้านความปลอดภัยนี้มีผลกระทบโดยตรง สายการบินมักปรับเส้นทางบินเพื่อหลีกเลี่ยงช่องแคบแคบนี้ หากสถานการณ์ทวีความรุนแรงขึ้น อาจต้องบินอ้อมทางไกลขึ้นและทำให้ความจุเส้นทางตะวันตกเอเชียที่ลดลงอยู่แล้วยิ่งแคบลง ความล่าช้าในการขนส่งสินค้าทางเรืออาจกระทบการย้ายถิ่นฐานของชาวต่างชาติ โดยเฉพาะการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ผ่านเจเบล อาลี แถลงการณ์ของ MEA สะท้อนจุดยืนของอินเดียที่สอดคล้องกับกลุ่ม G7 เรียกร้องให้ลดความตึงเครียดทางทะเล และบ่งชี้ว่านิวเดลีอาจพิจารณาร่วมปฏิบัติการลาดตระเวนพหุภาคีหากสถานการณ์เลวร้ายลง บริษัทพลังงานรายใหญ่ Reliance Industries และ IOC กำลังพิจารณาแผนสำรองใช้เส้นทางเคปออฟกู๊ดโฮป หากค่าธรรมเนียมความเสี่ยงสงครามสูงเกินกว่าที่จะรับได้ในเชิงพาณิชย์ ผู้จัดการด้านการเดินทางควรเผื่อค่าใช้จ่ายน้ำมันที่อาจพุ่งสูงในงบประมาณการเดินทางปี 2569/70 และแจ้งข่าวสารความปลอดภัยการเดินทางสำหรับการข้ามอ่าวให้พนักงานรับทราบอย่างสม่ำเสมอ
แหล่งที่มา: Akashvani News