
भारत के विदेश मंत्रालय (MEA) ने 14 जुलाई को ईरान के उप मिशन प्रमुख को हर्मुज जलसंधि के पास हुए हमलों के विरोध में तलब किया, जिनमें एक भारतीय नागरिक की मौत हो गई और मार्शल आइलैंड्स के झंडे वाले टैंकर पर कई अन्य घायल हुए। MEA के प्रवक्ता रणधीर जायसवाल ने मीडिया को बताया कि नई दिल्ली ने तुरंत शत्रुता बंद करने की मांग की और दोहराया कि नौवहन की स्वतंत्रता और ऊर्जा की निर्बाध आपूर्ति वैश्विक आर्थिक स्थिरता के लिए “अपरिहार्य” हैं। इस जलसंधि के माध्यम से लगभग 40% भारत के कच्चे तेल का आयात होता है, और अप्रैल में अमेरिकी-इजरायली हमलों के बाद से यहां ड्रोन और मिसाइल हमलों की घटनाएं बढ़ी हैं। भारतीय बंदरगाहों पर आने वाले टैंकरों के बीमा प्रीमियम पहले ही 15-20% बढ़ चुके हैं, जिससे घरेलू जेट ईंधन और लॉजिस्टिक्स की कीमतों में वृद्धि की आशंका है। वैश्विक गतिशीलता टीमों के लिए यह सुरक्षा अलर्ट व्यावहारिक प्रभाव रखता है। एयरलाइंस नियमित रूप से उड़ान मार्गों को समायोजित करती हैं ताकि इस संकीर्ण जलमार्ग से बचा जा सके; यदि तनाव बढ़ा तो लंबा चक्कर लगाना पड़ सकता है और पहले से कम पश्चिम एशिया क्षमता और भी सीमित हो सकती है। शिपिंग में देरी प्रवासियों के घरेलू सामानों के परिवहन को भी प्रभावित कर सकती है, खासकर जेबेल अली में कंटेनर ट्रैफिक के ट्रांसशिपमेंट में। MEA का बयान भारत को G7 की समुद्री तनाव कम करने की अपील के साथ जोड़ता है और संकेत देता है कि स्थिति बिगड़ने पर दिल्ली बहुपक्षीय गश्त में शामिल होने पर विचार कर सकता है। ऊर्जा क्षेत्र की प्रमुख कंपनियां रिलायंस इंडस्ट्रीज और IOC युद्ध जोखिम अधिभार बढ़ने पर केप ऑफ गुड होप मार्ग से वैकल्पिक चार्टर की समीक्षा कर रही हैं। गतिशीलता प्रबंधकों को 2026/27 के यात्रा बजट में संभावित ईंधन मूल्य वृद्धि को ध्यान में रखना चाहिए और खाड़ी क्षेत्र के लिए कंपनी की यात्रा-सुरक्षा सलाहों से असाइनी को अपडेट रखना चाहिए।
स्रोत: Akashvani News