7월 19일 바르(Var) 드라귀냥(Draguignan) 인근에서 발생한 급속 확산 산불이 밤사이 확대되면서 레자르크쉬르아르장(Les Arcs-sur-Argens) 주민 150명이 대피했고, SNCF는 월요일 이른 아침 툴롱(Toulon)과 레자르크(Les Arcs) 구간의 철도 운행을 중단했다. 7월 20일 정오까지 600명 이상의 소방관과 5대의 캐나다리어 수상 소방기, 4대의 헬리콥터가 200헥타르 규모 산불의 60%를 진압했으나, 지역 행정관들은 도로 폐쇄를 유지하고 오렌지색 폭염 경보를 발령했다. 이동 계획자들에게는 난감한 시기다. 툴롱-니스(Toulon–Nice) 구간은 마르세유(Marseille)의 기술 클러스터와 소피아-안티폴리스(Sophia-Antipolis), 모나코를 잇는 주요 여가 및 비즈니스 경로이기 때문이다. TER와 TGV 운행 중단은 이미 2025년 수준보다 12% 증가한 니스-코트다쥐르 공항(Nice-Côte d’Azur Airport)의 국제 연결편에도 중대한 영향을 미칠 수 있다. 기후 변화로 인한 산불은 반복되는 운영 리스크가 되었다. 2025년 프랑스 철도 운영사 SNCF는 산불로 인한 노선 폐쇄가 87건에 달해 팬데믹 이전 평균의 두 배에 이르렀다. 바르 지역에서 해안 건설 프로젝트나 해외 주재원 주택을 운영하는 기업은 대피 절차를 재검토하고, 최근 외국 SIM 카드에도 확대된 프랑스 FR-Alert 셀 브로드캐스트 시스템에 임직원이 반드시 등록되어 있는지 확인해야 한다. 내무부는 극심한 폭염과 미스트랄 바람이 프로방스 전역에 새로운 산불을 촉발할 수 있다고 경고했다. 비즈니스 여행 보험사는 공식 경보 후 48시간이 지나면 ‘이미 알려진 사건’ 산불에 대한 보장을 제외하는 경우가 많으므로, 인사팀은 재배치 시 경로 변경이 필요할 경우 신속히 대응해야 한다.
