
Um incêndio florestal de rápida propagação, que começou em 19 de julho próximo a Draguignan (Var), se alastrou durante a noite, levando à evacuação de 150 moradores em Les Arcs-sur-Argens e forçando a SNCF a suspender os serviços ferroviários entre Toulon e Les Arcs na manhã de segunda-feira. Até o meio-dia de 20 de julho, mais de 600 bombeiros, cinco aviões Canadair e quatro helicópteros conseguiram conter 60% do fogo que atingiu 200 hectares, mas os prefeitos regionais mantiveram as estradas fechadas e o alerta laranja de onda de calor ativo. Para os planejadores de mobilidade, o momento é delicado: o corredor Toulon–Nice é uma rota crucial que conecta o polo tecnológico de Marselha a Sophia-Antipolis e Mônaco, ligando lazer e negócios. A interrupção dos serviços TER e TGV pode afetar conexões internacionais no Aeroporto Nice-Côte d’Azur até o meio da semana, onde o número de passageiros já está 12% acima dos níveis previstos para 2025. Incêndios florestais causados pelo clima tornaram-se um risco operacional recorrente. Em 2025, a operadora ferroviária francesa SNCF registrou 87 fechamentos de linhas devido a incêndios, o dobro da média pré-pandemia. Empresas com projetos de construção costeira ou habitação para expatriados no Var devem revisar os protocolos de evacuação e garantir que os funcionários estejam cadastrados no sistema de alertas por celular FR-Alert da França, recentemente estendido a chips estrangeiros. O Ministério do Interior alertou que o calor extremo e os ventos mistral podem provocar novos focos na Provença. Seguradoras de viagens corporativas agora costumam excluir incêndios florestais “eventos conhecidos” da cobertura 48 horas após os alertas oficiais, portanto, equipes de RH responsáveis por realocações devem agir rapidamente caso seja necessário alterar rotas.
Fonte: The Local France / AFP
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