Một đám cháy rừng lan nhanh bùng phát vào ngày 19 tháng 7 gần Draguignan (Var) đã mở rộng qua đêm, buộc phải sơ tán 150 cư dân tại Les Arcs-sur-Argens và khiến SNCF phải tạm ngừng dịch vụ đường sắt giữa Toulon và Les Arcs vào sáng thứ Hai. Đến giữa trưa ngày 20 tháng 7, hơn 600 lính cứu hỏa, năm máy bay Canadair và bốn trực thăng đã khống chế được 60% diện tích cháy trên 200 ha, nhưng các tỉnh trưởng vẫn giữ các tuyến đường đóng cửa và duy trì cảnh báo sóng nhiệt cấp độ cam. Đối với các nhà hoạch định giao thông, thời điểm này rất khó xử: hành lang Toulon–Nice là tuyến đường quan trọng kết nối khu công nghệ Marseille với Sophia-Antipolis và Monaco, phục vụ cả mục đích giải trí lẫn kinh doanh. Việc gián đoạn các dịch vụ TER và TGV có thể ảnh hưởng đến các kết nối quốc tế giữa tuần tại sân bay Nice-Côte d’Azur, nơi số lượng hành khách đã vượt 12% so với mức dự kiến năm 2025. Các đám cháy rừng do biến đổi khí hậu ngày càng trở thành rủi ro vận hành thường xuyên. Năm 2025, nhà điều hành đường sắt Pháp SNCF ghi nhận 87 lần đóng tuyến do cháy, gấp đôi mức trung bình trước đại dịch. Các công ty có dự án xây dựng ven biển hoặc nhà ở cho người nước ngoài tại Var nên rà soát lại quy trình sơ tán và đảm bảo nhân viên được đăng ký vào hệ thống phát cảnh báo qua điện thoại FR-Alert của Pháp, mới được mở rộng cho SIM nước ngoài. Bộ Nội vụ cảnh báo nhiệt độ cực đoan và gió mistral có thể làm bùng phát các đám cháy mới trên khắp Provence. Các công ty bảo hiểm du lịch công tác hiện thường loại trừ bảo hiểm cho các đám cháy “sự kiện đã biết” sau 48 giờ kể từ khi có cảnh báo chính thức, vì vậy các đội nhân sự tổ chức di chuyển nên hành động nhanh chóng nếu cần thay đổi lộ trình.
Nguồn: The Local France / AFP
