프랑스 최대 항공교통관제사 노조인 SNCTA는 2026년 7월 20일, 지난달 제출한 9월 18일 파업 예고를 일시 중단하고, 협상이 진전되지 않을 경우 10월 7일부터 9일까지 3일간 파업에 돌입하겠다고 발표했다. 이번 결정은 프랑수아 바이루 소수 정부가 지난주 갑작스럽게 붕괴되면서, 노조가 “대화 상대가 없는” 상태가 되었고, 새로운 교통부 장관과 10월 1일 취임하는 민간항공청(DGAC) 수장이 임명될 때까지 기다려야 하는 상황에 따른 것이다.
기업 출장 담당자들에게는 이번 유예가 반가운 소식이다. 9월 18일 파업 예정일은 여름 이후 가장 바쁜 컨퍼런스 시즌 중간에 위치해 있어, 수천 건의 비즈니스석 예약 취소와 파리 샤를드골 공항을 경유하는 유럽-아프리카 노선 연결에 큰 차질이 예상되었다. 그러나 10월 3일간의 파업 기간은 다국적 기업의 인력 이동 프로그램, 특히 프랑스 가을 학기 휴가와 맞물린 해외 주재원 이동에 큰 위험 요소가 되었다.
SNCTA는 인력 충원, 자동화 예산, 그리고 오래전부터 약속된 항로 통행료 개편에 대한 보장을 요구하고 있다. 이전의 하루 파업으로 항공사들은 지연 보상과 연료비 증가로 약 3,200만 유로의 손실을 입었다. 72시간 파업은 특히 프랑스 영공을 이용하는 북대서양 노선과 적시 배송이 중요한 자동차 부품 화물 전세기 운항에 더 큰 영향을 미칠 수 있다.
인사 담당자들은 10월 중 중요한 일정이 있는 출장자들에게는 유연한 티켓을 확보하거나, 릴을 경유하는 유로스타나 TGV 에어 등 철도 대체 수단을 고려하도록 권고해야 한다. 해당 주에 주재원 이주를 계획하는 기업은 가구 운송 지연과 임시 숙소 비용 초과 가능성을 감안해야 한다. 새 내각이 출범하면 협상은 재개될 전망이다.
관측통들은 SNCTA가 지난 2024년 6월 총선 기간 중 파업 예고를 철회했다가 몇 주 만에 다시 제출한 전례를 들어, 10월 파업 위협이 현실성이 높다고 보고 있다.
기업 출장 담당자들에게는 이번 유예가 반가운 소식이다. 9월 18일 파업 예정일은 여름 이후 가장 바쁜 컨퍼런스 시즌 중간에 위치해 있어, 수천 건의 비즈니스석 예약 취소와 파리 샤를드골 공항을 경유하는 유럽-아프리카 노선 연결에 큰 차질이 예상되었다. 그러나 10월 3일간의 파업 기간은 다국적 기업의 인력 이동 프로그램, 특히 프랑스 가을 학기 휴가와 맞물린 해외 주재원 이동에 큰 위험 요소가 되었다.
SNCTA는 인력 충원, 자동화 예산, 그리고 오래전부터 약속된 항로 통행료 개편에 대한 보장을 요구하고 있다. 이전의 하루 파업으로 항공사들은 지연 보상과 연료비 증가로 약 3,200만 유로의 손실을 입었다. 72시간 파업은 특히 프랑스 영공을 이용하는 북대서양 노선과 적시 배송이 중요한 자동차 부품 화물 전세기 운항에 더 큰 영향을 미칠 수 있다.
인사 담당자들은 10월 중 중요한 일정이 있는 출장자들에게는 유연한 티켓을 확보하거나, 릴을 경유하는 유로스타나 TGV 에어 등 철도 대체 수단을 고려하도록 권고해야 한다. 해당 주에 주재원 이주를 계획하는 기업은 가구 운송 지연과 임시 숙소 비용 초과 가능성을 감안해야 한다. 새 내각이 출범하면 협상은 재개될 전망이다.
관측통들은 SNCTA가 지난 2024년 6월 총선 기간 중 파업 예고를 철회했다가 몇 주 만에 다시 제출한 전례를 들어, 10월 파업 위협이 현실성이 높다고 보고 있다.
출처: UVET France
