Kebakaran hutan yang cepat meluas sejak 19 Juli di dekat Draguignan (Var) semakin membesar semalam, memaksa evakuasi 150 warga di Les Arcs-sur-Argens dan membuat SNCF menghentikan layanan kereta antara Toulon dan Les Arcs pada Senin pagi. Hingga siang 20 Juli, lebih dari 600 petugas pemadam kebakaran, lima pesawat pemadam air Canadair, dan empat helikopter berhasil mengendalikan 60% dari api yang membakar 200 hektar lahan. Namun, prefek regional tetap menutup jalan dan mempertahankan peringatan gelombang panas oranye.
Bagi perencana mobilitas, waktu kejadian ini sangat tidak menguntungkan: koridor Toulon–Nice adalah jalur penting yang menghubungkan kawasan teknologi Marseille dengan Sophia-Antipolis dan Monaco, menggabungkan perjalanan rekreasi dan bisnis. Gangguan layanan TER dan TGV berpotensi berdampak pada koneksi internasional di Bandara Nice-Côte d’Azur pada pertengahan minggu, di mana jumlah penumpang sudah 12% lebih tinggi dari target 2025.
![Kebakaran Hutan Dekat Draguignan Ganggu Jalur Kereta di Pesisir Mediterania]()
Kebakaran hutan yang dipicu oleh perubahan iklim kini menjadi risiko operasional yang sering terjadi. Pada 2025, operator kereta api Prancis SNCF mencatat 87 penutupan jalur akibat kebakaran, dua kali lipat dari rata-rata sebelum pandemi. Perusahaan yang memiliki proyek konstruksi pesisir atau perumahan ekspatriat di Var disarankan meninjau kembali protokol evakuasi dan memastikan karyawan terdaftar dalam sistem siaran seluler FR-Alert Prancis, yang baru-baru ini diperluas ke kartu SIM asing.
Kementerian Dalam Negeri memperingatkan bahwa panas ekstrem dan angin mistral dapat memicu kebakaran baru di seluruh Provence. Asuransi perjalanan bisnis kini rutin mengecualikan kebakaran hutan yang sudah diprediksi dari cakupan asuransi 48 jam setelah peringatan resmi, sehingga tim HR yang mengatur relokasi harus segera bertindak jika perlu mengubah rute perjalanan.
Bagi perencana mobilitas, waktu kejadian ini sangat tidak menguntungkan: koridor Toulon–Nice adalah jalur penting yang menghubungkan kawasan teknologi Marseille dengan Sophia-Antipolis dan Monaco, menggabungkan perjalanan rekreasi dan bisnis. Gangguan layanan TER dan TGV berpotensi berdampak pada koneksi internasional di Bandara Nice-Côte d’Azur pada pertengahan minggu, di mana jumlah penumpang sudah 12% lebih tinggi dari target 2025.
Kebakaran hutan yang dipicu oleh perubahan iklim kini menjadi risiko operasional yang sering terjadi. Pada 2025, operator kereta api Prancis SNCF mencatat 87 penutupan jalur akibat kebakaran, dua kali lipat dari rata-rata sebelum pandemi. Perusahaan yang memiliki proyek konstruksi pesisir atau perumahan ekspatriat di Var disarankan meninjau kembali protokol evakuasi dan memastikan karyawan terdaftar dalam sistem siaran seluler FR-Alert Prancis, yang baru-baru ini diperluas ke kartu SIM asing.
Kementerian Dalam Negeri memperingatkan bahwa panas ekstrem dan angin mistral dapat memicu kebakaran baru di seluruh Provence. Asuransi perjalanan bisnis kini rutin mengecualikan kebakaran hutan yang sudah diprediksi dari cakupan asuransi 48 jam setelah peringatan resmi, sehingga tim HR yang mengatur relokasi harus segera bertindak jika perlu mengubah rute perjalanan.
Sumber: The Local France / AFP
