15년 만에 처음으로, Qantas 장거리 조종사들이 보호된 산업 행동을 할지 여부에 대해 투표를 진행합니다. 7월 21일 공정근로위원회가 노조 신청을 승인했기 때문입니다. 7월 27일부터 시작되는 이번 투표는 Qantas의 Airbus A330, A380, Boeing 787 기종을 운항하는 약 1,700명의 기장과 부기장을 대상으로 하며, 이 항공기들은 호주의 대륙 간 여객 및 화물 네트워크의 핵심입니다. 호주 및 국제 조종사 협회(AIPA)와 호주 항공 조종사 연맹(AFAP)은 2년간의 단체협약 협상이 교착 상태에 빠졌다고 밝혔습니다. 주요 쟁점은 두 달마다 보장된 3일의 ‘골든 데이’ 휴무, 예비 호출 시 더 긴 통보 기간, 그리고 현재 제안된 3% 이상의 임금 인상 요구입니다. 노조 회장 앤드루 마샬은 이 제안들이 “초장거리 구간에서 조종사의 건강과 복지를 보호하기 위해 겸손하면서도 필수적”이라고 주장했습니다. Qantas 국제 부문 최고경영자 캄 월리스는 추가 양보가 운임 인상으로 이어질 수 있다고 경고했지만, 항공사는 협상을 통한 합의에 여전히 전념하고 있다고 밝혔습니다. 작업 규칙 준수 금지나 24시간 파업 위협만으로도 9월 분기 출장 계획을 세우는 기업 여행 관리자들을 불안하게 만들고 있습니다. 이는 북반구 여름 휴가 성수기와 아시아 및 북미의 주요 무역 박람회와 겹칠 수 있기 때문입니다. 기업들은 7월 말과 8월의 중요한 출장을 미리 파악하고, 특히 시드니-로스앤젤레스, 멜버른-런던, 브리즈번-댈러스 등 대체 운항편이 제한된 노선에 대해 여유 시간을 계획해야 합니다. 이동성 프로그램을 운영하는 기업은 출장자들에게 재예약 절차를 안내하고, 여행 보험이 산업 행동을 보장하는지 확인하는 것도 권장됩니다. 투표가 통과되고 조종사들이 법적 통지 기간을 준수하면, 가장 빠른 파업은 8월 중순부터 시작될 수 있습니다.
