15年来首次，澳航长途飞行员将就是否采取受保护的工业行动进行投票，此前公平工作委员会于7月21日批准了工会的申请。此次投票将于7月27日开始，涵盖约1700名驾驶澳航空客A330、A380和波音787机队的机长和副驾驶——这些机型是澳大利亚洲际客运和货运网络的核心。澳大利亚及国际飞行员协会（AIPA）和澳大利亚飞行员联合会（AFAP）表示，双方历时两年的企业协议谈判陷入僵局。主要争议点包括每两个月保证三天“黄金休息日”、提前通知备用召唤以及要求高于目前3%的加薪幅度。工会主席安德鲁·马歇尔称，这些提议“合理且必要，以保障飞行员在超长航段的健康和福祉”。澳航国际业务首席执行官卡姆·华莱士警告称，若做出更多让步，票价可能上涨，但公司仍致力于通过谈判达成协议。即使只是工作规程限制或24小时停工的威胁，也足以让计划9月季度出差的企业旅行经理感到不安，因为任何行动都可能与北半球夏季旅游高峰及亚洲和北美的重要贸易展会重叠。企业应提前规划7月底至8月的关键出行，并在行程中预留应急时间，尤其是悉尼-洛杉矶、墨尔本-伦敦和布里斯班-达拉斯等替代航班有限的航线。拥有员工流动项目的公司也应向派遣人员说明改签流程，并确保旅行保险涵盖工业行动风险。如果投票通过且飞行员按法律要求发出通知，最早的航班中断可能从8月中旬开始。
