นักบินสายการบินแคนเทสระยะไกลเปิดโหวตดำเนินการประท้วงที่ได้รับการคุ้มครองทางกฎหมาย

เป็นครั้งแรกในรอบ 15 ปีที่นักบินระยะไกลของ Qantas จะลงคะแนนเสียงว่าจะดำเนินการทางอุตสาหกรรมที่ได้รับการคุ้มครองหรือไม่ หลังจากที่คณะกรรมการแรงงานยุติธรรมอนุมัติคำขอของสหภาพแรงงานเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม การลงคะแนนเสียงซึ่งจะเริ่มในวันที่ 27 กรกฎาคมนี้ ครอบคลุมนักบินกัปตันและนักบินผู้ช่วยประมาณ 1,700 คน ที่ปฏิบัติการเครื่องบิน Airbus A330, A380 และ Boeing 787 ซึ่งเป็นเสาหลักของเครือข่ายผู้โดยสารและขนส่งสินค้าระหว่างทวีปของออสเตรเลีย สมาคมนักบินออสเตรเลียและนานาชาติ (AIPA) และสมาพันธ์นักบินอากาศยานออสเตรเลีย (AFAP) ระบุว่าการเจรจาข้อตกลงแรงงานที่ดำเนินมานานสองปีได้หยุดชะงัก จุดขัดแย้งหลักได้แก่ การขอวันหยุด “ทองคำ” ที่รับประกัน 3 วันทุกสองเดือน การแจ้งเตือนล่วงหน้ามากขึ้นสำหรับการเรียกสำรอง และการขึ้นค่าแรงที่สูงกว่าร้อยละ 3 ที่เสนอในปัจจุบัน ประธานสหภาพ Andrew Marshall กล่าวว่าข้อเสนอดังกล่าวเป็น “ข้อเรียกร้องที่สมเหตุสมผลและจำเป็นเพื่อปกป้องสุขภาพและความเป็นอยู่ที่ดีของนักบินในเส้นทางบินระยะไกลมาก” Cam Wallace ซีอีโอฝ่ายระหว่างประเทศของ Qantas เตือนว่าการยอมรับข้อเรียกร้องเพิ่มเติมอาจทำให้ค่าโดยสารสูงขึ้น แต่ยืนยันว่าบริษัทยังคงมุ่งมั่นที่จะหาข้อตกลงผ่านการเจรจา แม้แต่การคุกคามด้วยการหยุดงานแบบทำงานตามกฎหรือหยุดงาน 24 ชั่วโมง ก็เพียงพอที่จะทำให้ผู้จัดการเดินทางขององค์กรที่วางแผนงานในไตรมาสกันยายนวิตกกังวล เพราะการดำเนินการใดๆ อาจตรงกับช่วงฤดูร้อนทางเหนือที่เป็นช่วงท่องเที่ยวสูงสุดและงานแสดงสินค้าขนาดใหญ่ในเอเชียและอเมริกาเหนือ ธุรกิจควรวางแผนการเดินทางที่สำคัญในปลายเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม และเผื่อเวลาสำรองในแผนการเดินทาง โดยเฉพาะเส้นทางเช่น ซิดนีย์-ลอสแองเจลิส เมลเบิร์น-ลอนดอน และบริสเบน-ดัลลัส ที่มีความสามารถในการรองรับทางเลือกจำกัด บริษัทที่มีโปรแกรมเคลื่อนย้ายพนักงานอาจต้องแจ้งให้ผู้ถูกส่งไปทำงานทราบเกี่ยวกับขั้นตอนการจองใหม่ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าประกันการเดินทางครอบคลุมกรณีการดำเนินการทางอุตสาหกรรม หากการลงคะแนนเสียงผ่านและนักบินแจ้งล่วงหน้าตามกฎหมาย การหยุดชะงักที่เร็วที่สุดอาจเกิดขึ้นได้ตั้งแต่กลางเดือนสิงหาคมเป็นต้นไป