कांटास के लंबी दूरी के पायलटों ने संरक्षित औद्योगिक कार्रवाई के लिए मतदान शुरू किया

15 वर्षों में पहली बार, कांतास के लंबी दूरी के पायलट यह तय करने के लिए मतदान करेंगे कि वे संरक्षित औद्योगिक कार्रवाई करें या नहीं, क्योंकि फेयर वर्क कमीशन ने 21 जुलाई को एक यूनियन आवेदन को मंजूरी दी है। यह मतदान 27 जुलाई से शुरू होगा और इसमें लगभग 1,700 कप्तान और फर्स्ट ऑफिसर शामिल हैं जो एयरलाइन के एयरबस A330, A380 और बोइंग 787 बेड़े का संचालन करते हैं—जो ऑस्ट्रेलिया के अंतरमहाद्वीपीय यात्री और माल नेटवर्क की रीढ़ हैं। ऑस्ट्रेलियाई और अंतरराष्ट्रीय पायलट एसोसिएशन (AIPA) और ऑस्ट्रेलियाई फेडरेशन ऑफ एयर पायलट्स (AFAP) का कहना है कि दो साल से चल रही एंटरप्राइज एग्रीमेंट वार्ताएं ठप हो गई हैं। मुख्य मुद्दों में हर दो महीने में तीन निश्चित "गोल्डन डेज़" की छुट्टियां, रिजर्व कॉल-आउट के लिए अधिक सूचना और वर्तमान में प्रस्तावित तीन प्रतिशत से अधिक वेतन वृद्धि शामिल हैं। यूनियन के अध्यक्ष एंड्रयू मार्शल का दावा है कि ये प्रस्ताव "अल्ट्रा-लॉन्ग सेक्टरों में पायलटों के स्वास्थ्य और कल्याण की सुरक्षा के लिए मामूली और आवश्यक हैं"। कांतास इंटरनेशनल के मुख्य कार्यकारी कैम वॉलेस ने चेतावनी दी कि और अधिक रियायतें किराए बढ़ा सकती हैं, लेकिन एयरलाइन एक समझौते के लिए प्रतिबद्ध बनी हुई है। काम-कानून के उल्लंघन या 24 घंटे की हड़ताल की धमकी भी सितंबर तिमाही के कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधकों को अस्थिर कर रही है, क्योंकि यह कार्रवाई उत्तरी ग्रीष्मकालीन अवकाश और एशिया व उत्तरी अमेरिका में प्रमुख व्यापार मेलों के साथ मेल खा सकती है। व्यवसायों को जुलाई के अंत और अगस्त में महत्वपूर्ण यात्राओं की योजना बनानी चाहिए और विशेष रूप से सिडनी-लॉस एंजिल्स, मेलबर्न-लंदन और ब्रिस्बेन-डैलस जैसे मार्गों के लिए वैकल्पिक क्षमता सीमित होने के कारण यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए। जिन कंपनियों के पास मोबिलिटी प्रोग्राम हैं, वे असाइनियों को पुनःबुकिंग प्रोटोकॉल के बारे में सूचित करें और सुनिश्चित करें कि यात्रा बीमा औद्योगिक कार्रवाई को कवर करता हो। यदि मतदान पास हो जाता है और पायलट कानूनी नोटिस अवधि पूरी करते हैं, तो सबसे पहले व्यवधान मध्य अगस्त से हो सकता है।