독일은 조용히 새로운 내부 국경 검문 단계에 들어섰으며, 이 조치는 최소 2027년 3월 15일까지 지속될 예정이다. 연방 내무부는 유럽연합 집행위원회에 보낸 통지문에서 불법 이주, 밀수 조직, 수용소 압박이 계속되고 있음을 이유로 이 같은 조치를 확인했다. 실제로 독일에 인접한 9개국에서 도로, 철도, 강을 통해 입국하는 모든 사람은 다시 신분증 검사를 받을 수 있다. 이는 국경이 솅겐 지역 내에 있음에도 불구하고 적용된다. 이번 연장으로 독일의 육상 국경에서 체계적인 임시 검문이 2년 반 동안 끊임없이 이어지고 있다. 2024년에 기록적인 난민 수에 대응하기 위해 임시로 시작된 이 조치는 이제 6개월 단위로 반복되는 체계적인 조치로 자리 잡았다. 베를린은 이 조치가 여전히 적절하며 분기별로 재검토된다고 주장하지만, 유럽연합 집행위원회는 6월에 이렇게 광범위한 지역에 대한 전면적인 통제가 여전히 정당한지에 대해 공식적인 의견을 내놓았다. 비즈니스 여행자와 국경을 넘나드는 출퇴근자들은 체감하는 영향이 크다. 쾰른과 네덜란드 항구 간의 적시 공급망을 운영하는 물류 회사, 프랑크푸르트와 룩셈부르크를 오가는 감사원, 브로츠와프에 거주하며 베를린에서 코딩하는 기술자 모두 이동 시간이 15~30분 길어졌고, 때때로 1시간가량 걸리는 추가 검사를 받는 경우도 있다. 항공사들도 독일 내 단거리 솅겐 항공편에서 승객 신분 확인을 요구받아 추가적인 절차가 생겼다. 기업의 모빌리티 담당자들은 특히 하루에 여러 솅겐 국가를 경유하는 임원들의 일정에 이 여유 시간을 반드시 반영하고 있다. 이민 법률 전문가들은 거주 허가를 가진 비EU 직원들이 스캔본이 아닌 원본 서류를 지참할 것을 권고하는데, 독일 연방 경찰이 국경에서 디지털 사본 제시를 일시적으로 금지했기 때문이다. 폴란드나 체코에서 근무 교대 인력을 밴으로 이동시키는 기업들은 승객 명단을 항상 준비해야 하며, 불법 이주자를 운송할 경우 1인당 최대 5,000유로의 벌금이 부과된다. 더 큰 문제는 정치적이다. 오스트리아, 덴마크, 네덜란드 등 8개 솅겐 회원국도 내부 검문을 시행 중이어서, EU 법이 ‘예외적’ 조치로 규정한 것이 일상화되는 것 아니냐는 우려가 커지고 있다. 이 조치가 내년 봄 사라질지, 반영구적으로 지속될지는 유럽 최대 경제국인 독일의 비즈니스 여행 환경을 수년간 좌우할 전망이다.
출처: EU Today
