Німеччина продовжує внутрішній контроль на кордонах ще на шість місяців, випробовуючи правило «винятку» Шенгену

Німеччина тихо перейшла до нового етапу внутрішніх прикордонних перевірок, які триватимуть щонайменше до 15 березня 2027 року. Федеральне міністерство внутрішніх справ підтвердило це рішення у повідомленні до Європейської комісії, посилаючись на триваючу нерегулярну міграцію, мережі контрабанди та навантаження на приймальні центри. Насправді, будь-хто, хто в’їжджає до Німеччини автомобілем, поїздом або річковим транспортом з усіх дев’яти сусідніх країн, знову може бути зупинений і попросений пред’явити документи — навіть попри те, що кордони знаходяться в межах Шенгенської зони. Останнє продовження означає, що систематичні вибіркові перевірки на сухопутних кордонах Німеччини тривають безперервно вже два з половиною роки. Те, що почалося у 2024 році як тимчасова відповідь на рекордну кількість заяв на притулок, перетворилося на постійний шестимісячний цикл. Берлін наполягає, що цей захід залишається пропорційним і переглядається щоквартально, але у червні Європейська комісія офіційно висловила сумніви щодо доцільності таких масштабних загальних перевірок. Для бізнес-мандрівників і прикордонних працівників наслідки відчутні. Логістичні компанії, що працюють за принципом just-in-time між Кельном і голландськими портами, аудитори, які курсують між Франкфуртом і Люксембургом, а також IT-фахівці, які живуть у Вроцлаві, але працюють у Берліні, повідомляють про збільшення часу в дорозі на 15–30 хвилин, а також про випадкові додаткові перевірки, які можуть тривати до години. Авіакомпанії також зобов’язані перевіряти особу пасажирів на деяких коротких внутрішньошенгенських рейсах до Німеччини, що додає ще один рівень контролю. Менеджери корпоративної мобільності тепер враховують цей додатковий час у планах поїздок, особливо для керівників, які за день перетинають кілька країн Шенгену. Юристи з імміграційних питань радять працівникам з країн, що не входять до ЄС, які подорожують за посвідками на проживання, мати при собі оригінали документів, а не скан-копії, оскільки федеральна поліція Німеччини тимчасово скасувала можливість пред’являти цифрові копії на кордоні. Компаніям, які використовують вантажівки для перевезення змінних працівників із сусідньої Польщі чи Чехії, рекомендують мати під рукою списки пасажирів; штрафи за перевезення нелегальних мігрантів можуть сягати 5000 євро за особу. Ширше питання — політичне. Восьмеро інших членів Шенгену, зокрема Австрія, Данія та Нідерланди, також проводять внутрішні перевірки, що викликає побоювання, що те, що в ЄС вважається «винятковим» заходом, стає нормою. Чи зникне ця практика наступної весни, чи перетвориться на напівпостійний режим, визначить майбутнє бізнес-подорожей у найбільшій економіці Європи на найближчі роки.