침대벌레 공포로 콴타스, 로마-퍼스 직항 취소… 장거리 노선 차질 빚어

2026년 10월 14일, 칸타스 항공은 로마에서 보잉 787-9 드림라이너 한 대를 운항 중단시키고, 대표 노선인 QF6편 퍼스행 항공편을 취소했다고 확인했다. 이 항공편의 도착 구간 승객들이 벌레 물림을 신고한 데 따른 조치였다. 사건은 4일 전에 발생했으나, 칸타스의 엔지니어링 팀이 철저한 청소와 객실 점검을 마친 후 오늘 아침에야 해당 항공기를 다시 운항 허가했다. 항공사는 문제를 “일부 이코노미석에 국한된 국지적 문제”로 설명했지만, 세계에서 가장 긴 논스톱 노선 중 하나인 로마-퍼스 16시간 구간을 감염 위험을 피하기 위해 과감히 취소했다.



QF6편은 보통 시드니까지 연결 운항되기 때문에 260명 이상의 승객이 다른 항공사나 이후 칸타스 항공편으로 재배치되어야 했고, 드림라이너 운항 중단은 초장거리 노선 전체에 연쇄적인 영향을 미쳤다. 기업의 출장 담당자들은 이번 취소 사태가 소규모 하위 기단에 의존하는 직항 네트워크의 취약성을 보여준다고 지적한다. 유럽과의 시급한 출장 일정이 있는 기업은 일정에 여유일을 두거나 세계 일주 노선 옵션을 열어두는 것이 바람직하다. 여행 관리사들은 직원들에게 탑승 시 좌석 사진을 찍고 벌레 물림 의심 시 즉시 신고해 항공사가 신속히 대응할 수 있도록 할 것을 권고한다.

건강 측면에서는 승객 위험이 낮은 것으로 평가된다. 빈대는 질병을 전파하지 않으며, 호주 보건부는 증상이 주로 가려움증에 국한된다고 밝혔다. 더 큰 문제는 운영 비용이다. 호텔 숙박, 식사 바우처, 다른 항공편 재배치 비용이 한 건의 사건에 수십만 달러까지 추가될 수 있으며, 칸타스는 2027년 프로젝트 선라이즈 출범 전 청소 기준에 대해 규제 당국의 엄격한 검토를 받을 전망이다. 칸타스는 이번 청소가 국제 지침을 초과하는 수준으로 이루어졌으며, 체계적인 감염 증거는 없다고 밝혔다. 그럼에도 이번 사건은 로마 피우미치노 공항과 같이 호주 허브에 비해 엔지니어링 지원이 제한된 해외 거점에서의 점검 절차를 재검토하는 계기가 되었다.