
สายการบินคันตัสต้องระงับการบินเครื่องโบอิ้ง 787-9 ดรีมไลเนอร์ที่กรุงโรม และยกเลิกเที่ยวบินหลัก QF6 ไปเพิร์ธ หลังผู้โดยสารในเที่ยวบินขากลับรายงานว่าถูกแมลงกัด เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม 2026 สายการบินยืนยันว่าเหตุการณ์เกิดขึ้นเมื่อ 4 วันก่อน แต่ทีมวิศวกรของคันตัสเพิ่งอนุญาตให้เครื่องบินกลับมาให้บริการได้ในเช้าวันนี้ หลังจากทำความสะอาดลึกและตรวจสอบห้องโดยสารอย่างละเอียด สายการบินระบุว่าเป็น “ปัญหาเฉพาะที่ส่งผลต่อที่นั่งชั้นประหยัดบางส่วน” แต่เลือกที่จะยกเลิกเที่ยวบินระยะยาว 16 ชั่วโมงจากโรมไปเพิร์ธ เพื่อป้องกันความเสี่ยงการปนเปื้อนในเส้นทางบินที่ยาวนานที่สุดในโลก
เนื่องจากเที่ยวบิน QF6 ปกติจะบินต่อไปยังซิดนีย์ ผู้โดยสารมากกว่า 260 คนจึงต้องถูกจัดที่นั่งใหม่กับสายการบินอื่นหรือรอเที่ยวบินคันตัสในเวลาต่อมา การถอดเครื่องดรีมไลเนอร์ออกจากตารางบินส่งผลกระทบต่อการจัดการเที่ยวบินระยะไกลอย่างมาก สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทางขององค์กร เหตุการณ์นี้สะท้อนถึงความเปราะบางของเครือข่ายบินตรงที่พึ่งพากองบินขนาดเล็ก บริษัทที่มีผู้เดินทางที่ต้องการความรวดเร็วไป-กลับยุโรปควรวางแผนเผื่อวันสำรองในตารางเดินทาง หรือเปิดทางเลือกการบินรอบโลกไว้ด้วย
บริษัทจัดการเดินทางยังแนะนำให้พนักงานถ่ายรูปที่นั่งตอนขึ้นเครื่องและรายงานทันทีหากสงสัยว่าถูกแมลงกัด เพื่อให้สายการบินสามารถดำเนินมาตรการแก้ไขได้เร็วขึ้น ด้านสุขภาพ ความเสี่ยงต่อผู้โดยสารถือว่าต่ำมาก เพราะตัวเรือดไม่แพร่เชื้อโรค และกระทรวงสาธารณสุขออสเตรเลียระบุว่าอาการส่วนใหญ่จำกัดแค่การระคายเคืองเท่านั้น
ต้นทุนที่สูงกว่าคือด้านปฏิบัติการ เช่น ค่าที่พัก โรงแรม บัตรอาหาร และการจัดที่นั่งใหม่กับสายการบินอื่น อาจทำให้ค่าใช้จ่ายสูงถึงหลักแสนดอลลาร์ในเหตุการณ์เดียว และคันตัสจะต้องเผชิญการตรวจสอบมาตรฐานการทำความสะอาดจากหน่วยงานกำกับดูแลก่อนเปิดตัวโครงการ Project Sunrise ในปี 2027 สายการบินระบุว่าการทำความสะอาดลึกครั้งนี้เกินกว่ามาตรฐานสากล และไม่มีหลักฐานบ่งชี้ว่ามีการระบาดอย่างเป็นระบบ อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์นี้ทำให้คันตัสต้องทบทวนกระบวนการตรวจสอบเครื่องบินที่สนามบินนอกประเทศ เช่น โรม ฟิอูมิเชโน ซึ่งมีการสนับสนุนด้านวิศวกรรมจำกัดเมื่อเทียบกับฐานบินในออสเตรเลีย
เนื่องจากเที่ยวบิน QF6 ปกติจะบินต่อไปยังซิดนีย์ ผู้โดยสารมากกว่า 260 คนจึงต้องถูกจัดที่นั่งใหม่กับสายการบินอื่นหรือรอเที่ยวบินคันตัสในเวลาต่อมา การถอดเครื่องดรีมไลเนอร์ออกจากตารางบินส่งผลกระทบต่อการจัดการเที่ยวบินระยะไกลอย่างมาก สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทางขององค์กร เหตุการณ์นี้สะท้อนถึงความเปราะบางของเครือข่ายบินตรงที่พึ่งพากองบินขนาดเล็ก บริษัทที่มีผู้เดินทางที่ต้องการความรวดเร็วไป-กลับยุโรปควรวางแผนเผื่อวันสำรองในตารางเดินทาง หรือเปิดทางเลือกการบินรอบโลกไว้ด้วย
บริษัทจัดการเดินทางยังแนะนำให้พนักงานถ่ายรูปที่นั่งตอนขึ้นเครื่องและรายงานทันทีหากสงสัยว่าถูกแมลงกัด เพื่อให้สายการบินสามารถดำเนินมาตรการแก้ไขได้เร็วขึ้น ด้านสุขภาพ ความเสี่ยงต่อผู้โดยสารถือว่าต่ำมาก เพราะตัวเรือดไม่แพร่เชื้อโรค และกระทรวงสาธารณสุขออสเตรเลียระบุว่าอาการส่วนใหญ่จำกัดแค่การระคายเคืองเท่านั้น
ต้นทุนที่สูงกว่าคือด้านปฏิบัติการ เช่น ค่าที่พัก โรงแรม บัตรอาหาร และการจัดที่นั่งใหม่กับสายการบินอื่น อาจทำให้ค่าใช้จ่ายสูงถึงหลักแสนดอลลาร์ในเหตุการณ์เดียว และคันตัสจะต้องเผชิญการตรวจสอบมาตรฐานการทำความสะอาดจากหน่วยงานกำกับดูแลก่อนเปิดตัวโครงการ Project Sunrise ในปี 2027 สายการบินระบุว่าการทำความสะอาดลึกครั้งนี้เกินกว่ามาตรฐานสากล และไม่มีหลักฐานบ่งชี้ว่ามีการระบาดอย่างเป็นระบบ อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์นี้ทำให้คันตัสต้องทบทวนกระบวนการตรวจสอบเครื่องบินที่สนามบินนอกประเทศ เช่น โรม ฟิอูมิเชโน ซึ่งมีการสนับสนุนด้านวิศวกรรมจำกัดเมื่อเทียบกับฐานบินในออสเตรเลีย
แหล่งที่มา: FlyMag