스위스의 주요 북-남 알프스 통로들이 오늘 아침 연방도로청의 즉각적인 폐쇄 명령에 따라 고타르트, 그림젤, 푸르카 고개가 눈폭설과 낙석 경고로 인해 통행이 중단됐다. 공식 알프스 고개 정보 포털에 따르면, 고타르트 고개는 10월 22일 오전 8시 9분에 폐쇄됐으며 “추후 공지가 있을 때까지” 계속 닫힌 상태로, 다음 안전 점검은 10월 23일 오전 8시에 예정되어 있다. 베른, 발레, 티치노를 연결하는 그림젤과 푸르카 경로도 이번 주 초부터 겨울철 장기 폐쇄에 들어갔으며, 인근 클라우젠 고개는 잠시 재개통됐으나 현재는 완전한 겨울 장비가 필요하다. 이번 폐쇄는 평균 폐쇄 시기보다 거의 한 달이나 앞당겨진 것으로, 독일어권 스위스와 남부 티치노 주를 잇는 가장 중요한 육상 연결로 중 하나가 끊긴 셈이다. A2 고타르트 도로 터널과 뢰치베르크/심플론 철도 노선은 여전히 운영 중이지만, 위험물, 대형 기계, 살아있는 동물을 운반하는 트럭은 터널 제한을 피하기 위해 보통 비수기에 산길을 이용한다. 물류 전문가들은 하루 최대 850대의 대형 화물차가 이제 산 베르나르디노 경로로 우회하거나 철도 적재 전환 비용을 부담해야 하며, 이로 인해 이동 시간은 90~120분 늘고 추가 비용은 250~400 스위스 프랑에 달할 것으로 추산한다. 관광업계도 타격을 받고 있다. 안데르마트와 아이롤로의 호텔들은 겨울 전에 경치 좋은 트레몰라 도로를 건너려던 등산객과 캠핑카 여행객들의 예약 취소를 보고하고 있다. 렌터카 업체들은 알프스 반대편에 차량을 두고 가는 경우 편도 요금을 면제하기 시작했으며, 포스트버스 네트워크는 계곡 간 연결을 유지하기 위해 시간표를 조정 중이다. 비즈니스 여행객에게는 일정 신뢰성이 가장 큰 문제다. 승용차는 17km 길이의 도로 터널을 통과할 수 있지만, 날씨나 사고로 단일 터널이 막히면 피크 시간대에 60분 이상의 대기 행렬이 발생할 수 있다. 화물 소유자들은 57km 길이의 고타르트 베이스 터널을 통한 복합 운송으로 전환할 것을 권고받고 있으나, 독일 라인-알프 철도 노선의 이전 정비 작업으로 인해 수용 능력이 제한적이다. 당국은 티치노와 북부 이탈리아로 긴급 화물을 운송하는 기업들에게 상황이 안정될 때까지 최소 하루를 추가로 고려할 것을 조언한다. 10월 24일 추가 한파가 예보되어 있으며, 낙석 복구 작업이 복잡할 경우 이번 조기 폐쇄가 시즌 내내 지속될 수 있다고 교통 계획 담당자들은 경고하고 있다.
출처: Alpenpässe.ch
