Ключові північно-південні альпійські маршрути Швейцарії замовкли сьогодні вранці після того, як Федеральне управління доріг наказало негайно закрити перевали Готтард, Грімзель і Фурка через сильний нічний снігопад та попередження про каменепад. За даними офіційного порталу інформації про альпійські перевали, перевал Готтард закрили о 08:09 22 жовтня, і він залишатиметься закритим «до подальшого повідомлення», наступний огляд безпеки заплановано на 08:00 23 жовтня. Маршрути Грімзель і Фурка, що з’єднують Берн, Вале та Тічино, також були раніше цього тижня переведені на тривале зимове закриття, тоді як сусідній перевал Клаузен тимчасово відкривався, але тепер вимагає повного зимового обладнання. Закриття відбулося майже на місяць раніше за середню дату закриття і перекриває один із найважливіших сухопутних шляхів між німецькомовною Швейцарією та південним кантоном Тічино. Хоча тунель Готтард на трасі А2 та залізничні коридори Льотшберг/Сімплон залишаються відкритими, вантажівки з небезпечними вантажами, великогабаритною технікою або живими тваринами зазвичай курсують через гірські перевали у міжсезоння, щоб уникнути обмежень тунелю. Логісти оцінюють, що до 850 вантажних автомобілів на день тепер змушені будуть об’їжджати через Сан-Бернардіно або оплачувати перевезення залізницею, що додає 90–120 хвилин до поїздки та 250–400 швейцарських франків додаткових витрат. Туристичний бізнес також відчуває наслідки. Готельєри в Андерматті та Айроло повідомляють про скасування бронювань від пішоходів і мандрівників на автодомах, які планували перетнути мальовничу дорогу Тремола до зими. Прокатні компанії почали скасовувати плату за односторонній прокат для автомобілів, залишених на «неправильній» стороні Альп, а мережа PostBus переглядає розклади, щоб зберегти зв’язок у долинах. Для бізнес-мандрівників головним викликом залишається надійність графіків: легкові автомобілі можуть проїжджати 17-кілометровим тунелем, але черги можуть перевищувати 60 хвилин у пікові години, коли погода або інциденти блокують однотрубний тунель. Власників вантажів закликають переходити на комбінований транспорт через 57-кілометровий базовий тунель Готтард, хоча пропускна здатність обмежена через попередні ремонтні роботи на залізничній лінії Рейн-Альпи в Німеччині. Влада радить компаніям, що перевозять термінові вантажі, закладати принаймні один додатковий день на доставку до Тічино та північної Італії, доки ситуація не стабілізується. Очікується ще один холодний фронт 24 жовтня, і транспортні планувальники попереджають, що раннє закриття може тривати весь сезон, якщо роботи з усунення каменепаду виявляться складними.
Джерело: Alpenpässe.ch
