Gangguan besar sistem kawalan trafik udara di Lapangan Terbang IGI Delhi sebabkan kelewatan lebih 200 penerbangan

Pelancong perniagaan dan santai yang terbang masuk dan keluar dari hab paling sibuk di India terperangkap pada 7 November apabila gangguan pada rangkaian Kawalan Trafik Udara (ATC) Delhi melumpuhkan pelepasan penerbangan selama beberapa jam. Menurut Pihak Berkuasa Lapangan Terbang India (AAI), Sistem Penukaran Mesej Automatik (AMSS)—perisian yang secara automatik menghantar data pelan penerbangan kepada pengawal—berhenti berfungsi lewat 6 November. Pengawal terpaksa menyediakan jalur penerbangan secara manual, mengurangkan kadar pelepasan lapangan terbang dari lebih 60 pergerakan sejam kepada hanya sepertiga daripada jumlah itu.

Menjelang pagi Jumaat, kesesakan semakin teruk: Reuters mengira lebih 200 penerbangan tertunda dengan purata penangguhan 50–60 minit. IndiGo, SpiceJet dan Air India mengeluarkan amaran di media sosial dan mula mengecualikan yuran perubahan; syarikat penerbangan antarabangsa seperti ITA Airways dan Virgin Atlantic memberi amaran gangguan sambungan penerbangan seterusnya. Pasaran juga menunjukkan kegelisahan apabila saham InterGlobe Aviation (syarikat induk IndiGo) jatuh 1.5% dalam dagangan harian.



Bagi pengurus mobiliti korporat, kejadian ini mengingatkan tentang kelemahan titik tunggal dalam infrastruktur penerbangan India. November menandakan permulaan musim perpindahan dan perjalanan projek yang sibuk, dan Delhi adalah hab utama untuk tugasan di Utara India. Syarikat dengan kargo kritikal masa dan jurutera fly-in-fly-out mengalami kelewatan susulan di Bengaluru, Mumbai dan Hyderabad yang bergantung pada pesawat dari Delhi.

Jurutera AAI berjaya memulihkan kebanyakan sistem menjelang tengah hari, tetapi siasatan punca utama sedang dijalankan sama ada server lama atau perisian hasad menyebabkan gangguan ini. Kementerian Penerbangan Awam telah meminta Delhi International Airport Limited mempercepatkan naik taraf AMSS yang dirancang untuk suku kedua 2026. Sehingga itu, langkah mitigasi risiko termasuk menambah masa transit dan menggunakan alat pengesanan pelancong yang menghantar amaran kelewatan masa nyata kepada pekerja.