
インド最大の航空ハブであるデリー空港で、11月7日に発生した航空管制システムの故障により、ビジネスやレジャー目的の旅行者が数時間にわたり足止めされる事態となった。インド空港公社(AAI)によると、飛行計画データを自動で管制官に送信する自動メッセージ切替システム(AMSS)が11月6日夜に停止したという。管制官は手作業でフライト情報をまとめざるを得ず、通常1時間あたり60便以上の出発が約3分の1にまで減少した。
金曜日の朝には遅延便が200便以上に膨れ上がり、平均遅延時間は50~60分に達した。インディゴ、スパイスジェット、エアインディアはSNSで注意喚起を行い、変更手数料の免除を開始。国際線のITAエアウェイズやヴァージンアトランティックも乗り継ぎへの影響を警告した。市場も反応し、インディゴの親会社であるインターグローブ・アビエーションの株価は日中取引で1.5%下落した。
企業のモビリティマネージャーにとって、このトラブルはインド航空インフラの単一障害点の脆弱性を改めて浮き彫りにした。11月は移動やプロジェクト出張のピークシーズンであり、デリーは北インドの重要な拠点だ。時間厳守が求められる貨物やフライイン・フライアウトの技術者を抱える企業は、デリー発着の便に依存するバンガロール、ムンバイ、ハイデラバードでも連鎖的な遅延に見舞われた。
AAIの技術者は午後までにほとんどのシステムを復旧させたが、原因究明のため老朽化したサーバーの故障かマルウェア感染の可能性を調査中だ。民間航空省はデリー国際空港に対し、2026年第2四半期に予定されているAMSSのアップグレードを前倒しで実施するよう要請している。それまでは、移動時間に余裕を持たせることや、リアルタイムで遅延情報を従業員に通知するトラベラートラッキングツールの活用など、リスク軽減策が求められる。
金曜日の朝には遅延便が200便以上に膨れ上がり、平均遅延時間は50~60分に達した。インディゴ、スパイスジェット、エアインディアはSNSで注意喚起を行い、変更手数料の免除を開始。国際線のITAエアウェイズやヴァージンアトランティックも乗り継ぎへの影響を警告した。市場も反応し、インディゴの親会社であるインターグローブ・アビエーションの株価は日中取引で1.5%下落した。
企業のモビリティマネージャーにとって、このトラブルはインド航空インフラの単一障害点の脆弱性を改めて浮き彫りにした。11月は移動やプロジェクト出張のピークシーズンであり、デリーは北インドの重要な拠点だ。時間厳守が求められる貨物やフライイン・フライアウトの技術者を抱える企業は、デリー発着の便に依存するバンガロール、ムンバイ、ハイデラバードでも連鎖的な遅延に見舞われた。
AAIの技術者は午後までにほとんどのシステムを復旧させたが、原因究明のため老朽化したサーバーの故障かマルウェア感染の可能性を調査中だ。民間航空省はデリー国際空港に対し、2026年第2四半期に予定されているAMSSのアップグレードを前倒しで実施するよう要請している。それまでは、移動時間に余裕を持たせることや、リアルタイムで遅延情報を従業員に通知するトラベラートラッキングツールの活用など、リスク軽減策が求められる。
出典: Reuters