Poważna awaria systemu kontroli ruchu lotniczego na lotnisku IGI w Delhi opóźnia ponad 200 lotów

Podróżni biznesowi i rekreacyjni korzystający z najruchliwszego węzła lotniczego Indii utknęli 7 listopada, gdy awaria systemu kontroli ruchu lotniczego (ATC) w Delhi sparaliżowała odloty na kilka godzin. Według Airports Authority of India (AAI), system Automatic Message Switching System (AMSS) — oprogramowanie automatycznie przekazujące dane planów lotów kontrolerom — przestał działać pod koniec 6 listopada. Kontrolerzy musieli ręcznie sporządzać listy lotów, co obniżyło liczbę odlotów z ponad 60 na godzinę do zaledwie jednej trzeciej tej wartości.

Do piątkowego poranka zaległości znacznie wzrosły: Reuters odnotował ponad 200 opóźnionych lotów, z przeciętnym czasem oczekiwania wynoszącym 50–60 minut. Linie IndiGo, SpiceJet i Air India wydały komunikaty w mediach społecznościowych i zaczęły znosić opłaty za zmiany rezerwacji; międzynarodowi przewoźnicy, w tym ITA Airways i Virgin Atlantic, ostrzegali o zakłóceniach w dalszych połączeniach. Na rynku dało się też zauważyć nerwowość — akcje InterGlobe Aviation (właściciela IndiGo) spadły w ciągu dnia o 1,5%.



Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej incydent ten jest ostrzeżeniem o podatności infrastruktury lotniczej Indii na awarie pojedynczych punktów. Listopad to początek sezonu intensywnych przeprowadzek i podróży projektowych, a Delhi jest kluczowym węzłem dla zadań w północnych Indiach. Firmy przewożące ładunki o krytycznym znaczeniu czasowym oraz inżynierowie pracujący w systemie fly-in-fly-out odczuli opóźnienia także w Bengaluru, Mumbaju i Hyderabadzie, gdzie rotacje zależą od samolotów z Delhi.

Inżynierowie AAI przywrócili większość systemów do południa, ale trwają badania przyczyn awarii — czy winne były przestarzałe serwery, czy złośliwe oprogramowanie. Ministerstwo lotnictwa cywilnego zażądało od Delhi International Airport Limited przyspieszenia planowanej modernizacji systemu AMSS, obecnie przewidzianej na drugi kwartał 2026 roku. Do tego czasu środki zaradcze obejmują wydłużenie buforów czasowych podczas przesiadek oraz narzędzia śledzenia podróżnych, które na bieżąco informują pracowników o opóźnieniach.